[实用新型]交通监管闪光灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种闪光灯技术领域，更具体地说，它涉及一种用于交通监管中的交通监管闪光灯。

背景技术

交通监管闪光灯，通常包括灯座，设于灯座上的灯罩，设于灯罩内的闪光灯管、滤光片、用于固定滤光片的固定框、光拦组件与聚光镜，及设于灯罩上、用于封闭灯罩内腔的透光板，所述闪光灯管设置在光拦组件内，其通过滤光片滤光，使得交通监管装置中的监控拍照装置可以在夜间进行拍照。灯罩与固定罩之间的连接通常是通过胶水或卡件进行固定连接，但是对维修拆卸带来一定的影响。

目前，市场上的（申请号为CN201410701247.6的中国专利公开了一种路灯），下壳体周边设有安装槽，两侧面分别设置扣位，罩体周边与安装槽契合并通过下壳体上的扣位与下壳体连接，通过扣位进行将上壳体和下壳体扣合住，对比文件中公开了壳体之间通过卡位进行卡接的方式，能够有效解决维修拆卸繁琐的问题，但是由于扣合的过程中需要使用较大的力气，而扣合过程会由于力气过大而使得壳体边缘刮花或损坏，因此对灯罩的连接卡扣结构有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种卡接结构牢固稳定，拆卸方便并且具有保护灯罩和防止灯罩边缘刮花和损坏的交通监管闪光灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种交通监管闪光灯，包括灯罩、透光板和卡钩，所述灯罩上靠近透光板一侧设有卡钩，所述透光板包括透光片和固定罩，所述固定罩与灯罩卡接，所述透光片限制于固定罩与灯罩之间，所述卡钩内壁设有凹槽，所述凹槽内固定有橡胶垫，所述橡胶垫与灯罩抵触。

优选的，所述卡钩包括基座、铰接件和弯钩，所述基座与灯罩固定连接，所述铰接件一端与基座铰接，另一端与弯钩铰接，所述弯钩与固定罩卡接，所述橡胶垫固定于弯钩内壁。

优选的，所述弯钩包括依次一体连接的第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部和第四弯折部，所述第一弯折部与第二弯折部的内角成钝角，第二弯折部和第三弯折部的内角成直角，且均与固定罩配合抵触，所述第四弯折部与第三弯折部平行，所述第三弯折部、第四弯折部相互配合与灯罩卡接。

优选的，所述第一弯折部上设有通孔。

优选的，所述通孔设置于第一弯折部中间位置。

优选的，所述通孔为一字孔。

优选的，所述第四弯折部包括滚轮、滚轴和轴承，所述滚轮套设于滚轴上，所述滚轴穿射于轴承中并与轴承滚动连接，所述滚轮与固定罩相抵触。

优选的，所述卡钩为弹性钢片。

优选的，所述灯罩上周向均匀设有三个卡钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：透光片与固定罩组合形成透光板，通过固定罩与灯罩卡接，透光片设置于固定罩与灯罩之间，不需要使用热吹风机来拆卸，使得维修的时候拆卸十分方便，通过设置卡钩将灯罩与固定罩连接起来，拆卸的过程中需要使用较大的力气才能扳动卡钩，力气过大容易损坏到灯罩边缘，通过设置固定罩可以起到保护灯罩的作用，同时卡接的时候通过卡钩内壁上的橡胶垫起到减缓拆卸过程中的作用力，同时可以好好保护灯罩卡接边缘防止被损坏，使得闪光灯使用寿命大大提高。

附图说明

图1为本实用新型交通监管闪光灯实施例的结构示意图；

图2为本实用新型交通监管闪光灯实施例另一视角的结构示意图；

图3为图2的A部放大图；

图4为图2的B部放大图；

图5为图3的C部放大图。

图中1、底座；2、灯罩；3、透光板；31、透光片；32、固定罩；4、卡钩；41、基座；42、铰接件；43、弯钩；431、第一弯折部；432、第二弯折部；433、第三弯折部；434、第四弯折部；4341、滚轮；4342、滚轴；4343、轴承；5、通孔；6、凹槽；7、橡胶垫。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型交通监管闪光灯实施例做进一步说明。