[实用新型]具有感测装置的健身车有效
申请号: | 201520260592.0 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204684554U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 罗秋香 | 申请(专利权)人: | 东庚企业股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有感 装置 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及运动器材的感测领域,特别是指一种具有感测装置的健身车。
背景技术
美国第5,145,480号、第5,310,392号、第5,324,242号及第6,569,063号等专利案揭露健身车或其他的运动器材,这些运动器材的共通处在于:一可自转的飞轮与一磁阻机构,磁阻机构有许多磁性件,这些磁性件位于飞轮旁边,产生一足以减缓飞轮转速的磁性阻力,增加运动的负荷,达到健身之目的。
但是,既有的磁阻机构没有搭配感测装置,无法得知磁阻正确的变化量,只能凭借使用者自己的感觉,摸索地调节出自认为合适的阻力值。
美国第8,950,276号专利案揭露一种感测装置,适用在健身车或其他的运动器材的磁阻机构。这款感测装置有一固定不动的感应集成电路元件(21)与一不接触感应集成电路元件的磁力元件(22),磁力元件因应磁阻机构运动而位移,改变其与感应集成电路元件相隔的距离,产生且输出一电子信号,帮助使用者得知运动期间的阻力值。
但是,该感应集成电路元件感测磁力元件的效果,可能会受到电磁波的影响。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的发明人提供新的健身车,其创作目的在于:采用电阻搭配啮合结构,将旋转角度转换成可判读的电阻变化量,从而显示在健身车或其他的运动器材的屏幕,帮助使用者了解且选择合适的阻力值。
缘于上述目的的达成,本实用新型提供一种具有感测装置的健身车,其包括:一车架、一能够在车架自转的飞轮、一用于减缓飞轮转速的磁阻机构、一用于操作磁阻机构相对飞轮位移的调整总成以及一安装在车架上用以检测阻力值的感测装置;
所述的调整总成包括:一管,其固定在车架上,该管两端分别是环形的一底部与一盖子;一杆,其具有一小齿轮和一螺纹段,在杆通过管的底部与盖子时,该螺纹段与局部小齿轮露出管的底部;
所述的感测装置包括:一可变电阻、一组装于可变电阻而能够转动的轴以及一大齿轮,该大齿轮结合于轴且啮合小齿轮外露于管的部份,通过轴的旋转改变电阻,转换成磁阻机构施予飞轮的阻力值。
所述的具有感测装置的健身车,其中,该调整总成还包括一扣件,该扣件置入管且扣在杆上;一压缩弹簧,其置入管且套于杆外,该压缩弹簧两端分别触及扣件与管的底部,提供杆归位所需的作用力。
所述的具有感测装置的健身车,其中,该调整总成还具有一连接于杆的调节钮,该调节钮与螺纹段位于杆的不同端。
所述的具有感测装置的健身车,其中,还包括一剎车件,该剎车件与磁阻机构结合在一起;一联结套,该联结套具有一与杆的螺纹段螺接的内螺纹,该联结套连接剎车件而能够活动。
所述的具有感测装置的健身车,其中,该磁阻机构包括:两个形状相同的侧板,所述的剎车件紧固于两侧板之间;一将各侧板枢接在车架靠近飞轮处的连接杆;一套在连接杆的扭力弹簧,扭力弹簧一端连于车架,另一端抵住侧板;两组磁性件,每组磁性件牢固于侧板面对飞轮处。
如此,凭借轴的旋转改变电阻,转换成磁阻机构施予飞轮的阻力值,显示在健身车或其他的运动器材的屏幕,帮助使用者了解且选择合适的阻力值。
接着,基于附图详述相关的实施例,说明采用之技术、手段及功效,相信本实用新型上述目的、构造及特征,当可由之得一深刻而具体的了解。
附图说明
图1是本实用新型健身车较佳实施例的局部示意图;
图2是健身车的局部放大图;
图3是感测装置与其他部件的联结关系图;
图4、图5是磁阻机构与调整总成的动作示意图。
附图标记说明:车架10;飞轮12;磁阻机构20;侧板21;连接杆22;扭力弹簧23;紧固件24;磁性件26;调整总成30;管31;底部32;盖子33;杆34;扣件35;压缩弹簧36;小齿轮37;螺纹段38;调节钮39;感测装置40;可变电阻42;轴44;大齿轮46;剎车件50;联结套52;内螺纹54。
具体实施方式
请参阅图1~图3,阐明健身车较佳实施例的具体结构。所述的健身车有一车架10与一飞轮12,该飞轮12安装于车架10前方(或后方)而可自转。在车架10邻近飞轮12处安装一减缓飞轮12转速的磁阻机构20、一操作磁阻机构20相对飞轮12位移的调整总成30以及一检测阻力值的感测装置40。
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