[实用新型]无避让双层停车台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无避让双层停车台，属于机械设备领域。

背景技术

近年来，我国的汽车拥有量迅速增加，车辆停放难的问题越来越突出，尤其在商场、医院、大型酒店、住宅小区等人员密集区域已经车满为患，为解决这一问题，开发一种无避让双层停车位充分利用空间停车具有重要意义。

现有的无避让立体停车装置，都是采用移动底轨的悬臂立体停车装置，整个装置稳定性不足，滑轨在地面上，容易造成轮胎损伤，容易引发事故，造成人员和财产损失，目前已有不少事故发生。目前也有不少大型停车装置，稳定可靠，但是占地面积大，陈本太高，不适用于小型停车场。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，维修方便，移动过程稳定的无避让双层停车台。

本实用新型所述的无避让双层停车台，包括停车架，停车架顶部设置载车板，载车板一侧设置横向滑动装置，横向滑动装置连接滑套，滑套套装在立柱上，立柱内部设置升降装置，升降装置底部连接横向滑动装置，立柱两端设置转轴，两转轴均安装在停车架上，顶部转轴连接旋转装置。

载车板放置在停车架上，移动过程中分别通过横向滑动装置、升降装置和旋转装置将车停放在载车板上，停车后车和载车板一起停放在停车架上，悬臂不受力，停车稳定，提高使用安全性，停车架里面停放车辆，两面设置出口。

所述的横向滑动装置包括滑板，载车板一侧连接滑板，滑板通过滑轨连接在滑套内，滑板一端连接行走油缸，行走油缸通过第一丝母座固定在滑套上，滑套与立柱之间设置滑块。行走油缸可驱动滑板沿滑套移动，由于滑板与载车板连接，滑板移动过程中带动载车板移动。

所述的升降装置包括升降油缸，立柱为空心立柱，立柱顶部设置顶板，升降油缸安装在顶板底部，升降油缸底部通过第二丝母座连接滑套。升降油缸可驱动滑套上下移动，由于载车板通过滑板连接滑套，滑套上下移动，可带动载车板上下移动。

所述的旋转装置包括与顶部转轴连接的支撑轴，支撑轴与旋转油缸连接，旋转油缸安装在停车架顶部。旋转油缸通过驱动支撑轴，可驱动转轴带动立柱转动，立柱转动依次带动滑套、载车板转动。

所述的停车架顶面安装滚轮滑道，载车板安装在滚轮滑道上面。

本实用新型的有益效果是：

(1)除了停车过程外，汽车停完后，整个车身在停车架上面，不存在安全隐患，下面的车放于停车架里面，相当于一个小型车库，对司机和汽车的安全得到了保障。

(2)除了上面的汽车升降过程外，下面的汽车，进出完全不受影响，实现了无避让的效果，下面的停车架，两面留有司机下车的空间位置，大大节省了空间。整个结构简单紧凑，安装方便。

(3)整个行走结构安装在停车架上面，下面的停车架固定于地面上，在稳定的同时，省去了下面的行走导轨，使得下面汽车在进入停车位时，轮胎不受影响，司机和行人也方便。

(4)采用滑板结构，使得整个行走部分是面接触，比滚轮接触更加稳定可靠。

(5)液压驱动的压力输出稳定，提升过程平稳，噪音小，液压驱动动力性能好，可实现无极调速，用户可以根据现场情况调节运动速度，灵活易用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中升降装置的结构示意图。

图中：1、载车板 2、停车架 3、立柱 4、滑板 5、滑套 6、行走油缸 7、转轴 8、支撑轴 9、旋转油缸 10、顶板 11、升降油缸 12、第一丝母座 13、第二丝母座 14、滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图2所示，本实用新型所述的无避让双层停车台，包括停车架2，停车架2顶部设置载车板1，载车板1一侧设置横向滑动装置，横向滑动装置连接滑套5，滑套5套装在立柱3上，立柱3内部设置升降装置，升降装置底部连接横向滑动装置，立柱3两端设置转轴7，两转轴7均通过轴承安装在停车架2上，顶部转轴7连接旋转装置。横向滑动装置包括滑板4，载车板1一侧连接滑板4，滑板4通过滑轨连接在滑套5内，滑板4一端连接行走油缸6，行走油缸6通过第一丝母座12固定在滑套5上，滑套5与立柱3之间设置滑块14。升降装置包括升降油缸11，立柱3为空心立柱，立柱3顶部设置顶板10，升降油缸11安装在顶板10底部，升降油缸11底部通过第二丝母座13连接滑套5。旋转装置包括与顶部转轴7连接的支撑轴8，支撑轴8与旋转油缸9连接，旋转油缸9安装在停车架2顶部。停车架2顶面安装滚轮滑道，载车板1安装在滚轮滑道上面。