[实用新型]汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆有效

专利信息
申请号: 201520258608.4 申请日: 2015-04-24
公开(公告)号: CN204647192U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 廖小冬 申请(专利权)人: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
主分类号: F16H25/24 分类号: F16H25/24
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅;涂三民
地址: 214199 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 隔板 冲孔 传动 机构 滚珠
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种滚珠丝杆,本实用新型尤其是涉及一种汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆。

背景技术

目前,大多数滚珠丝杆按其形状大致可分为带沟槽型和不带沟槽型,然而,供应商根据客户需求加工的丝杆往往是通过原先备用的整根丝杆截取加工,加工出来的丝杆可能会存在一定的弊端。

1. 对于一些安装轴径要求较大的丝杆,整根丝杆截取后加工出来的带沟槽丝杆台阶处往往会带有螺纹,此种丝杆的螺母很容易被卡在沟槽中无法拧出;从而可能会造成整套丝杆及螺母报废。

2.一般丝杆的螺纹端均会加工出一段丝杆支座组件支持部分,然而并非所有需安装丝杆的设备都需要此部分,这样对于某些设备来说无疑就是增加了丝杆的无效长度,因而不论是需求设备的安装部分还是丝杆整体制作成本都会有所增加。

3. 为保证丝杆方便与丝杆支座安装,常常在丝杆沟槽的台阶上加工出相应的扳手夹持部分,这样会使得丝杆整体制作进度会有所下降,制作成本也会有所增加。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能提高生产效率、降低工人劳动强度并能节约成本和能源、提高工作效率、保证使用精度、便于安装与加工的汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆。

按照本实用新型提供的技术方案,所述汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆,它包括呈同轴顺序一体连接的轴端段、外螺纹段、连接段、轴径段与工作段,在轴端段上开设有键槽,在工作段的另一端开设有内螺纹盲孔,且轴端段的外径小于外螺纹段的外径,轴端段的外径小于连接段的外径,外螺纹段与轴径段的外径相等,轴径段的外径小于工作段的外径。

所述连接段的长度小于外螺纹段的长度,外螺纹段的长度小于轴端段的长度,轴端段的长度小于轴径段的长度,轴径段的长度小于工作段的长度。

本实用新型结构简单、紧凑,合理,可以适应多种产品的灵活性,保证其工作的精度要求,自动化程度高;能提高生产效率,降低工人劳动强度,结构较为轻巧,并能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆,它包括呈同轴顺序一体连接的轴端段1.1、外螺纹段1.2、连接段1.3、轴径段1.4与工作段1.5,在轴端段1.1上开设有键槽1.11,在工作段1.5的另一端开设有内螺纹盲孔1.51,且轴端段1.1的外径小于外螺纹段1.2的外径,轴端段1.1的外径小于连接段1.3的外径,外螺纹段1.2与轴径段1.4的外径相等,在外螺纹段1.2与轴径段1.4的连接处形成凹槽状,轴径段1.4的外径小于工作段1.5的外径。

所述连接段1.3的长度小于外螺纹段1.2的长度,外螺纹段1.2的长度小于轴端段1.1的长度,轴端段1.1的长度小于轴径段1.4的长度,轴径段1.4的长度小于工作段1.5的长度。

本实用新型去除沟槽及丝杆支座组件支持部分,在工作段1.5的右端中心处加工合适的内螺纹盲孔1.51,可以防止丝杆螺母2不慎从丝杆的工作段1.5上脱落。丝杆与电机连接端的轴端段1.1上加工合适的键槽1.11,安装时,键,1.11中放置合适的键,可代替以往的扳手夹持部位,满足安装需求。

工作时,在工作段1.5上螺接有丝杆螺母2,丝杆螺母2上固定有螺母座3,通过电机转动带动丝杆旋转,丝杆螺母2连同螺母座3及相关工作部件同时运动;丝杆的轴径段1.4上安装合适的挡圈;工作段1.5的右端部通过螺栓安装一圆形中心开孔的挡块。

由于在汽车内饰件后隔板冲孔机上采用该滚珠丝杆机构,确保汽车后隔板内饰件孔位的冲切精度,自动化程度高,定位准确;能提高生产效率,降低工人劳动强度,降低噪音污染;设备比较轻巧,并能降低产品制作成本、节约能源和提高制品质量。

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