[实用新型]一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄有效

专利信息
申请号: 201520258455.3 申请日: 2015-04-27
公开(公告)号: CN204726457U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 张仕锡;张玄;李庆宣;徐步都 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: B61K13/04 分类号: B61K13/04
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 郭平平;孙海波
地址: 325200 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轨道 车辆 车厢 紧急制动 手柄
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其包括手柄(10)、壳体(2)和后盖(1),其特征在于:所述手柄(10)通过连杆(11)与滑块(20)连接在一起;滑块(20)的侧面带有凸块(22)和楔形块(21),该楔形块(21)的斜面与电开关(30)的触头接触。

2.如权利要求1所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述手柄(10)与连杆(11)通过销钉(13)连接。

3.如权利要求1所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述滑块(20)位于壳体(2)内。

4.如权利要求1所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述壳体(2)内设有锁动轴(12)。

5.如权利要求1或3所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述滑块(20)的下端带有竖向弹簧(18)。

6.如权利要求1或3所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述滑块(20)上设有塑料螺钉(17),并且塑料螺钉(17)的顶部高出滑块(20)表面1-2毫米。

7.如权利要求1所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述壳体(2)内还设有横向弹簧(14),该横向弹簧(14)固定在弹簧座(15)上。

8.如权利要求1所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述壳体(2)内带有转动块(16)。

9.如权利要求8所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述转动块(16)上带有弧形板(19)。

10.如权利要求9所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述弧形板(19)的下端抵靠在横向弹簧(14)的端部。

11.如权利要求8所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述转动块(16)的端部带有轮齿。

12.如权利要求4所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述锁动轴(12)上带有齿轮(121)。

13.如权利要求12所述的用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄,其特征在于:所述锁动轴(12)上的齿轮(121)与转动块(16)上的轮齿啮合。

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