[实用新型]一种波动能电动船有效
申请号: | 201520257808.8 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204623818U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 王石磊 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325035*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波动 电动 | ||
技术领域
本实用新型涉及造船设备技术领域,具体涉及为一种波动能电动船。
背景技术
现有的船舶大都是利用煤、石油、天然气等不可再生能源作为动力源,且排放大量的污染物,不但能源费用大,而且对环境污染严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种波动能电动船,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型涉及的技术方案:
一种波动能电动船,由船体、发电装置、皮带轮、直流电机、电路控制装置、蓄电池、逆变器、线路、船底舱、皮带、船桨、中心轴、滚轮、整流板组成。
所述波动能电动船由船体和船底舱组成。
所述船底舱底部设置有与发电装置相连的整流板。
所述发电装置通过线路与蓄电池连接。
所述蓄电池依次与逆变器和直流电机串联。
所述直流电机上的皮带轮通过皮带与中心轴相连,中心轴上环套有滚轮,滚轮上设置有船桨。
所述中心轴通过皮带与环套有另一滚轮的中心轴相连。
所述线路上还设置有电路控制装置。
优选的,所述船底舱内设置有不止一个蓄电池。
优选的,所述中心轴的两端均设置有一滚轮。
优选的,所述船底舱底部设置有不止一个与发电装置相连的整流板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该波动能电动船,能利用水的波动能来产生电能,为轮船的运动提供动力,无需其他不可再生燃料作为动力源,且不会产生污染,非常环保。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1.船体,2.发电装置,3.皮带轮,4.直流电机,5.电路控制装置,6.蓄电池,7.逆变器,8.线路,9.船底舱,10.皮带,11.船桨,12.中心轴,13.滚轮,14.整流板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型如图1所示,一种波动能电动船,由船体1、发电装置2、皮带轮3、直流电机4、电路控制装置5、蓄电池6、逆变器7、线路8、船底舱9、皮带10、船桨11、中心轴12、滚轮13、整流板14组成。
所述波动能电动船由船体1和船底舱9组成。
所述船底舱9底部设置有与发电装置2相连的整流板14,可利用水的波动能产生电能,进而产生电能整流,再通过发电装置2进行发电,所述船底舱9底部设置有不止一个与 发电装置2相连的整流板14,能够产生大量的电能。
所述发电装置2通过线路8与蓄电池6连接,蓄电池6可将发电装置2产生的电能收集储存起来,为轮船的运行提供动力,所述船底舱9内设置有不止一个蓄电池6,能够储存大量的电能,防止出现动力不足,轮船无法远行。
所述蓄电池6依次与逆变器7和直流电机4串联,逆变器7可以将直流电转换成交流电,输出的交流电可用于轮船航行的动力源,并且可为轮船的运行提供稳定可靠的动力,有效地节约燃料,减少噪音,所述直流电机4可以将电能转化为机械能,为轮船的运行提供动力。
所述直流电机4上的皮带轮3通过皮带10与中心轴12相连,中心轴12上环套有滚轮13,滚轮13上设置有船桨11,直流电机4带动船桨11转动,进而排水,使轮船前行,所述中心轴12通过皮带10与环套有另一滚轮13的中心轴12相连,可以增加排水量,从而可以为轮船提供较大的动力。
所述线路8上还设置有电路控制装置5,电路控制装置5能够很好地对电能和电路进行控制和管理,保证了轮船的稳定运行。
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