[实用新型]摊铺机油箱有效
| 申请号: | 201520257321.X | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN204715163U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 刘谦 | 申请(专利权)人: | 天津康远工程机械有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油 | ||
技术领域
本实用新型涉及油箱安全技术领域,更具体地说,涉及一种摊铺机油箱。
背景技术
摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备,是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的,主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等。
碎石摊铺机是路面施工机械之一。能够将碎石均匀地摊铺在路基上的施工机械。主要由料斗、支承滚轮、滑橇、V形刮板、加宽侧板和运行轮等组成。
沥青摊铺机是将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上,并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置(由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成)。
摊铺机的动力提供装置是设置在摊铺机内的油箱,因此油箱对于摊铺机顺利的进行摊铺工作来说是十分重要的。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种摊铺机油箱。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
摊铺机油箱,包括油箱主体、第一油箱、第二油箱、油泵以及输油管路,所述油箱主体内部设置有所述第一油箱以及所述第二油箱,所述第一油箱与所述第二油箱通过第一管路相连,所述第一管路上设置有第一输油阀门,所述第一油箱上设置有第一加油孔,所述第一加油孔上活动的设置有第一加油盖,所述第一油箱内侧设置有第一油箱吸油袋,所述第一油箱吸油袋与所述第一加油孔相连,所述第一油箱上还设置有第一放气孔,所述第一放气孔通过第一放气管路与第一放气阀门相连,在所述第一油箱吸油袋内设置有第一油箱液位传感器,在所述第一油箱内侧以及第一油箱吸油袋外侧设置有第一油箱压力传感器,所述第二油箱上设置有第二加油孔,所述第二加油孔上活动的设置有第二加油盖,所述第二油箱内侧设置有第二油箱吸油袋,所述第二油箱吸油袋与所述第二加油孔相连,所述第二油箱上还设置有第二放气孔,所述第二放气孔通过第二放气管路与第二放气阀门相连,在所述第二油箱吸油袋内设置有第二油箱液位传感器,在所述第二油箱内侧以及第二油箱吸油袋外侧设置有第二油箱压力传感器,所述油泵设置在所述油箱主体外侧,所述油箱主体包括侧板、顶板以及底板,所述侧板上设置有侧板加强筋,所述底板上设置有底板加强筋,所述顶板上对应所述第一加油孔以及所述第二加油孔的位置上分别设置有第一开口以及第二开口,所述第一开口以及所述第二开口用于为所述第一油箱以及所述第二油箱进行加油,所述底板加强筋以及所述侧板加强筋采用横截面为椭圆形的圆柱体结构,所述底板加强筋以及所述侧板加强筋分别设置在所述底板以及所述侧板内部,在所述油箱主体的一侧设置有输油管路,所述输油管路上设置有第二输油阀门。
所述摊铺机油箱还包括PLC控制器,所述第一油箱压力传感器的输出端与所述PLC控制器的第一输入端相连,所述PLC控制器的第一输出端与所述第一放气阀门相连,所述第一油箱液位传感器的输出端与所述PLC控制器的第二输入端相连,所述PLC控制器的第二输出端与所述第一输油阀门相连。
所述第二油箱压力传感器的输出端与所述PLC控制器的第三输入端相连,所述PLC控制器的第三输出端与所述第二放气阀门相连。
所述侧板加强筋的长度是所述侧板长度的3/4-1,所述底板加强筋的长度是所述底板长度的3/4-1。
本实用新型的有益效果为:在油箱主体内设置有第一油箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱之间设置有第一管路以及第一输油阀门,在实际的使用中,当第一油箱内的油量过少,控制开启第一输油阀门,由第二油箱来为摊铺机的工作提供动力支持,这样增加了油箱内油量的存储,延长了摊铺机工作时间;第一油箱吸油袋以及第二油箱吸油袋的设置,使燃油不易挥发,充分利用燃油,即使发生冲撞事故产生明火,也不会发生因明火引燃混合气体而发生的油箱爆炸事故,另外,隔绝了燃油与空气的接触,防止燃油老化,不易挥发,充分利用了燃油,设置有第一放气阀门以及第二放气阀门,也是为了保证油箱内的压力稳定,从而保证油箱的使用安全;在油箱主体上设置有底板加强筋以及侧板加强筋,提高了油箱强度,在同等厚度的板材下,具有更强的结构强度;因此在油箱制造时,可以降低板材厚,节约成本;通过第一油箱压力传感器、第一油箱液位计、第二油箱压力传感器以及第二油箱液位计输出端的输出,PLC控制器对输出数据进行综合的分析,自动化的控制油箱内各个阀门的开启以及关闭状态,减少了人力劳动,节约成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
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