[实用新型]一种带钢缆马蹄锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马蹄锁，尤其是一种带钢缆马蹄锁。

背景技术

传统的马蹄锁，其结构比较简单，就是由锁环、锁头、锁闸、上壳、底板、扳手等组成，功能也比较简单，只能锁住自行车的前后轮；而市场上的另外一种现有的结构是带钢缆或链条的马蹄锁，但其内部结构过于复杂，制造成本较高，使得上述带钢缆或链条的马蹄锁不能很好地流行起来。

现有公告号为CN201125600的专利公开了一种带钢缆或链条的马蹄锁，其特征在于：包括锁头(1)、转轴(2)、锁芯外壳(3)、锁闸弹簧(5)、副锁闸(6)、插脚(7)、主锁闸(8)以及锁环(10)，锁芯外壳(3)的一侧设有锁头孔(31)，锁芯外壳(3)的另一侧设有与锁头孔(31)相对的插脚孔(33)，锁芯外壳(3)的中部设有与插脚孔(33)相通的锁闸活动槽(32)，副锁闸(6)前后可活动地安装在锁闸活动槽(32)中，副锁闸(6)与锁芯外壳(3)之间设有锁闸弹簧(5)，副锁闸(6)的一侧设有与插脚(7)的锁槽相配合的卡板(61)，副锁闸(6)的另一侧设有与转轴(2)相配合的传动孔(62)，转轴(2)与锁头(1)固定连接，主锁闸(8)固套在转轴(2)上，锁环(10)上设有与主锁闸(8)相配合的凹槽(11)。

但是，上述专利以及现有技术中的带钢缆马蹄锁，均未设有收纳钢缆的机构，因此，马蹄锁在不使用并固定于车身时，其钢缆得不到良好地固定，容易造成骑车者骑行不便，此外，现有技术中的带钢缆马蹄锁，是通过钢缆将带钢缆马蹄锁固定于车身的，固定时，需要钢缆多圈缠绕于车身，因此，现有技术中的带钢缆马蹄锁还存在固定繁琐的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一目的在于提供一种带钢缆马蹄锁，具有收纳机构，在马蹄锁暂且不用时，具有对钢缆进行整理、收纳的功能，避免给骑车者带来不便。

本实用新型的第二目的在于提供一种带钢缆马蹄锁，包括锁身、锁环和钢缆，所述锁环容纳于锁身的一侧，所述锁身包括衬板，所述锁身包括相互铰接的两个部分，其中一个部分设有锁舌，另一部分设有锁腔，所述衬板上设有收纳钢缆的收纳机构。

通过采用上述技术方案，设置包括第一夹片和第二夹片的收纳机构，使得第一夹片和第二夹片的一端均固定于衬板表面，另一端则相互抵触，而第二夹片为普通硬质材料，也可以为通过其他方式构成具弹性的硬质材料，正常状态下，第二夹片弹性抵触于第一夹片，若需对钢缆进行收纳，将钢缆整理好后卡入第一夹片和第二夹片之间，这样钢缆就得到了良好的固定。

本实用新型进一步设置为：所述收纳机构为收纳框，所述收纳框包括能够形成封闭圈的夹片组。

本实用新型进一步设置为：所述夹片组包括相对固定于衬板上的第一夹片和第二夹片，所述第一夹片包括固定于衬板表面的第一片段和弹性铰接于第一片段的第二片段，所述第二片段活动抵触于第二夹片。

本实用新型进一步设置为：所述第一片段和第二片段通过扭簧弹性铰接。

通过采用上述技术方案，本实用新型的收纳机构的第一夹片可以为两个片段式的，当优选为两个片段式时，第一片段与第二片段之间为弹性铰接，更具体地说，第一片段与第二片段通过扭簧弹性铰接，若需对钢缆进行固定，按压第一夹片的第二片段，并沿着第二片段的边檐将钢缆压进至第一夹片和第二夹片所形成的环形圈内，完成按压动作后，第一夹片的第二片段受到弹力复位，并设置弹性铰接轴，其中铰接轴处设置自锁扭簧部，当按压锁身相对容纳有锁环的另一侧，可使其向锁身容纳有锁环的一端靠近并相抵触，此时，在锁身的两侧就形成一个空环，通过这个空环可将带钢缆马蹄锁快速地固定于车身的某一横杆上，若要取下，可将设有铰接轴一侧的锁身掰开，最终通过自锁扭簧部进行自锁定位，这样实现了将带钢缆马蹄锁快速地固定于车身。

相比于现有技术中的带钢缆的马蹄锁，本实用新型的带钢缆马蹄锁具有以下优点：由于设置了收纳机构，本实用新型的带钢缆马蹄锁能够对钢缆进行收纳，避免给骑车者带来不便，由于设置了铰接轴，本实用新型的带钢缆马蹄锁能够快速固定于车身，解决了固定繁琐的问题。

附图说明

图1为带钢缆马蹄锁的第一视图；

图2为带钢缆马蹄锁的第一状态图；

图3为带钢缆马蹄锁的第二状态图；

图4为收纳机构的结构示意图。

附图标记：1、锁身；11、衬板；12、收纳机构；121、第一夹片；1211、转轴；1212、第一片段；1213、第二片段；122、第二夹片；2、钢缆；3、铰接轴。

具体实施方式