[实用新型]一种柱塞斜槽距顶快速测量检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油泵的柱塞制造技术领域，具体涉及一种柱塞斜槽距顶快速测量检具。

背景技术

柱塞泵是柴油机喷油系统中控制供油时刻和供油量的核心元件，柱塞泵通过柱塞在柱塞套内的运动产生供油压力与吸油压力，因此，柱塞的每道加工工序及其检测都需要保证一定的精度。柱塞斜槽是控制喷油器喷油时刻的重要结构，由于柱塞斜槽存在一定的加工误差，现有技术的斜槽测量装置在进行测量时，先定位柱塞，将测量机构的测量杆手动压至斜槽边线，然后再启动自动测量机构测量，操作繁琐，且一般测量点在与喷油时刻关系度最大的斜槽边线上，现有技术的测量杆容易因测到斜槽内壁上的凸起点导致测量精度低，且其通过夹紧柱塞外圆进行定位，容易导致定位不准，以致降低测量精度，同时，还具有压紧机构易磨损失效，导致柱塞无法快速夹紧和卸料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种测量精度高、操作简便、且柱塞夹紧和卸料效率高的柱塞斜槽距顶快速测量检具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种柱塞斜槽距顶快速测量检具，包括：

底座；

设于底座上的阴顶尖固定机构和阳顶尖固定机构，阴顶尖固定机构包括阴顶尖座和设在阴顶尖座的定位孔内的阴顶尖，阳顶尖固定机构包括阳顶尖座和设在阳顶尖座的定位盲孔内的阳顶尖，阴顶尖的一端和阳顶尖的一端分别从柱塞两端弹性夹紧柱塞，阴顶尖的另一端设有位于定位孔外的卸力手柄，定位孔的一端孔口设有支撑卸力手柄动作的手柄支座；

用于固定测量表的表座，固定于底座上，其上设有测量表定位孔和与测量表定位孔垂直的测量表固定孔；

与柱塞扁平面接触定位的定位座，固定于底座上，其包括与柱塞扁平面接触连接的定位平面；

设于阴顶尖固定机构的阳顶尖座上的测量机构，包括拉杆、弹性机构、测量杆、拉杆盖板以及限位机构；

其中，拉杆穿设于阳顶尖座的拉杆孔内，拉杆孔为两级拉杆孔，靠近测量表的一段为一级拉杆孔，另一段为二级拉杆孔，二级拉杆孔与拉杆过渡配合连接，拉杆盖板盖设于一级拉杆孔孔口，拉杆上设有位于拉杆孔内内的弹簧限位凸台，拉杆的一端与测量表的触头连接，拉杆的另一端上设有垂直于拉杆轴线的测量孔，拉杆另一端端面设有与测量孔连通的测量固定孔，测量固定孔垂直于测量孔；

其中，弹性机构包括设于一级拉杆孔内的第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的端面与弹簧限位凸台的一侧连接，第二弹簧的端面与弹簧限位凸台的另一侧连接，弹簧限位凸台的一侧为靠近测量表的一侧，第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数；

其中，测量杆穿设于测量孔内，并由与测量固定孔螺纹连接的第一固定螺钉固定，测量杆下端设有锥面；

其中，限位机构包括与紧拉杆一端固定连接的转动手柄和限位柱，转动手柄一端与阳顶尖座销轴连接，限位柱位于转动手柄一侧；

其中，手柄支座包括用于阴顶尖穿过的卸力通孔、支座头和连接头，连接头上设有外螺纹，其与定位孔螺纹连接，支座头的端面为向连接头螺旋盘旋的螺旋端面，螺旋端面的螺旋方向与外螺纹的旋向相同。

进一步地，阴顶尖固定机构包括盖设于定位孔孔口上的阴盖板以及弹性支撑阴顶尖的阴弹簧，阴顶尖的一端伸出阴盖板上的活动孔孔口，且该一端上设有与柱塞头锥面相适应的锥形槽，阴弹簧套卡设于阴顶尖和定位孔内的弹簧凸台之间。

进一步地，阳顶尖固定机构包括盖设在定位盲孔孔口上的盲孔盖板以及与支撑阳顶尖的阳弹簧，阳弹簧设于定位盲孔内，阳顶尖上靠近柱塞的端面上设有与柱塞中心孔相适应的锥形顶尖，盲孔盖板上设有用于锥形顶尖伸出的伸出孔。

进一步地，定位孔与定位盲孔中心轴线共线，阴弹簧的弹性系数大于阳弹簧的弹性系数，盲孔盖板上靠近柱塞的一面上设有定位凸台。

进一步地，支座头上还设有压紧限位面，螺旋端面的两端线位于压紧限位面上，压紧限位面为沿螺旋端面中心轴线的平面。

与现有技术相比，本实用新型的柱塞斜槽距顶快速测量检具在进行柱塞全方位固定后，通过旋转测量头寻找测量点，测量头下端在测量过程始终与斜槽边线接触，且通过旋转慢慢靠近测量点，并根据限位机构准确定位于测量点上，因此测量精度高，同时，只需旋转这一动作便可完成测量位置的定位和测量表的触发，操作简便，工作效率高；同时，通过手柄支座上的螺旋端面可省力进行卸载和快速进行夹紧柱塞，且其磨损量对卸载和夹紧影响小；通过调节测量头还可使得该测量机构适用于各种柱塞斜槽测量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；