[实用新型]一种车辆智能限号提醒器有效
申请号: | 201520255667.6 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204632111U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 朱宝;郑应强;商斌梁;梁建军 | 申请(专利权)人: | 朱宝;郑应强;商斌梁;梁建军 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 智能 提醒 | ||
技术领域
本发明涉及车辆限号,特别涉及一种车辆智能限号提醒器。
背景技术
随着经济的迅速发展,城市机动车保有量不断飙升。尤其是大中城市,机动车保有量在较大的基数基础上还在不断激增,给城市交通带来了巨大的压力。为缓解交通堵塞问题,部分城市开始实施车辆行驶限制政策,在指定时间段内限制某些车辆在某些范围行驶。目前的限行提醒大多数采用广播和告示提醒形式,需要车主记住自己车辆的限行时间。
机动车尾号限行使不少记性不佳的有车族带来了麻烦,特别是那些家里有不止一辆车的人。制作一种机动车尾号限行控制器,在尾号限行的轮号日期,提醒车主“不能出车”,防止车主在限行时段行驶限行车辆,继而引来违章罚款。
授权公告号为CN 201576220 U等实用新型专利能够根据限行日期以及限行汽车是否启动等各项条件均满足时能够智能地提醒车主,但仍存在需要手动输入限行规则及限行规则临时改变时不能及时更新,且大都功耗比较高,在不更换电池或不充电的情况下使用时间比较短。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种车辆智能限号提醒器。
本实用新型的技术方案是:
一种车辆智能限号提醒器,包括提醒器主体部分、智能终端和云服务器。
提醒器主体部分包括振动传感器、核心处理器、存储器、无线射频模块、电源、蜂鸣器、太阳能板。
所述振动传感器采用MEMS三轴加速度传感器,用于检测车辆是否启动;
所述核心处理器用于处理振动传感器数据,并根据存储器中的限号规则控制蜂鸣器发声提醒车主;
所述无线射频模块用于连接智能手机等智能终端;
所述智能终端为智能手机或平板电脑或车载无线终端;
所述云服务器存储实时限号规则,智能终端从云服务器获取实时限号情况;
所述太阳能板用于给电源模块充电。
进一步的,无线射频模块采用低功耗蓝牙模块。
进一步的,提醒器主体部分还包括显示模块,用于把今日限号显示出来;
进一步的,提醒器主体部分还包括报警灯,用于车辆限行时报警灯闪烁报警提醒车主。
本实用新型通过智能限号器的无线射频模块(如低功耗蓝牙模块)连接到智能手机等智能终端,再由智能终端及时从云服务器更新最新的限号规则,当车辆启动时,振动传感器敏感到车辆启动信号给核心处理器,核心处理器处理后则根据车辆限号情况判断车辆是否限行,如果车辆今日限行则通过蜂鸣器或报警灯报警提醒车主。全过程无需人工参与,且可利用太阳能模块对智能限号器充电,进而减少或避免人工充电以及更换电池的麻烦。本实用新型具有结构简单、省电、使用方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型提醒器主体结构示意图。
图3为本实用新型工作原理框图。
具体实施方式
实施例1:如图1、图2所示,一种车辆智能限号提醒器,包括提醒器主体1、智能终端2和云服务器3。
提醒器主体1包括壳体1-1、振动传感器1-2、核心微处理器1-3、存储器1-4、无线射频模块1-5、电源模块1-6、蜂鸣器1-7、太阳能板1-8。
所述振动传感器1-2选用MEMS三轴加速度传感器,用于检测车辆是否启动;
所述核心微处理器1-3选用单片机,用于处理振动传感器数据,并根据存储器1-4中的限号规则控制蜂鸣器1-7发声或报警灯1-10提醒车主;
所述无线射频模块1-5选用低功耗蓝牙模块,用于连接智能手机等智能终端;
所述电源模块1-6为可充电电源模块;
所述太阳能板1-8用于给可充电电源模块1-5充电;
所述智能终端2为智能手机或平板电脑或车载无线终端;
所述云服务器3存储实时限号规则,移动终端从云服务器端获取实时限号情况。
进一步还包括显示模块1-9,用于今日限号显示出来。
进一步还包括报警灯1-10,当车辆限行时报警灯闪烁提醒车主。
智能终端2每天连接一次云服务器3,检查限号规则是否有更新,如果有更新则从云服务器3获取最新的限号规则,并存储到智能手机等智能终端2。智能终端2通过无线射频模块1-5(如低功耗蓝牙模块)更新存储器1-4中的限行规则。
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