[实用新型]一种摩托车车架

权利要求书

1.一种摩托车车架，包括立管、主管、前撑管和车架大板，所述主管上焊接连接有左下管和右下管，所述前撑管上安装有左前管和右前管，其特征在于：所述左前管的下端朝向所述左下管弯曲并与所述左下管固定连接，所述右前管的下端朝向所述右下管弯曲并与所述右下管固定连接，所述左下管和右下管之间设有平叉安装轴和位于平叉安装轴上方的连接杆，所述主管远离所述立管的一端向下弯曲并与所述连接杆焊接固定，所述主管和前撑管之间还设有支管，所述支管、前撑管、左前管、右前管、左下管、右下管和主管之间围成用于安装发动机的发动机安装仓，所述平叉安装轴上与其旋转配合套装设有用于安装发动机的第一连接件，所述主管上设有铰链座，所述铰链座上安装有用于安装发动机的第二连接件，所述前撑管上设有两根相互平行的安装轴，两根所述安装轴上安装有用于安装发动机的第三连接件。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述第一连接件包括用于旋转配合安装在所述平叉安装轴上的第一套筒，所述第一套筒的两端分别设有第一连接板，两块所述第一连接板的两端分别对应设有用于安装发动机的第一连接孔。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于：所述铰链座上设有转轴，所述第二连接件包括用于旋转配合套装在所述转轴上的第二套筒，所述第二套筒上固定设有两块相对设置的第二连接板，两块所述第二连接板之间对应设有用于安装发动机的第二连接孔。

4.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于：所述第三连接件包括分别安装在所述安装轴两端的两个连接单元，所述连接单元包括第三连接板，所述第三连接板上与两根所述安装轴一一对应设有第三套筒，且两块所述第三连接板之间对应设有用于安装发动机的第三连接孔。

5.根据权利要求4所述的摩托车车架，其特征在于：每一块所述第三连接板上均设有两个所述第三连接孔。

6.根据权利要求1-5任一项所述的摩托车车架，其特征在于：所述主管靠近所述立管的一端设有用于安装点火器的安装座。