[实用新型]一种行星减速机后箱体轴承的供油装置及行星减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动设备技术领域，特别是涉及一种行星减速机后箱体轴承的供油装置及一种行星减速机。

背景技术

行星减速机，又称行星齿轮箱，是一种用途广泛的传动装置，可用于辊压机减速机、提升机减速机等。

行星减速机箱体内用于支撑行星架的轴承需进行充分润滑，一般通过向轴承处提供润滑油对其进行润滑。如图1所示，对于位于后箱体1的轴承2，通过在箱体上设置油管A，分油器5与油管A连接，分油器5内润滑油经油管A输送至后箱体1进油孔，润滑油由所述进油孔进入轴承，对轴承进行润滑。图1中3为中箱体，4为内齿圈。

然而，行星减速机在现场安装时，需将后箱体安装在支撑板6上，将位于后箱体圆周的边缘端部与环形的支撑板6对应固定安装。行星减速机采用如上所述的油管供油方式，油管要绕过后箱体的边缘端部到达后箱体进油孔，因此在安装时，需先将油管从箱体上拆卸下，才能将后箱体的边缘端部与环形支撑板安装固定，安装完成后还需将油管回装。

由此可见，现有的供油方式使行星减速机的安装过程十分繁琐。

实用新型内容

本实用新型提供一种行星减速机后箱体轴承的供油装置，可简化行星减速机的安装过程。

本实用新型提供的一种行星减速机后箱体轴承的供油装置，包括将分油器与所述后箱体轴承连通的油路；

所述油路经过所述后箱体边缘端部的部分为穿于所述后箱体内部的第一油道。

可选地，所述油路连通所述分油器与所述第一油道进油口的部分为设置于所述行星减速机外部的油管。

可选地，所述油路连通所述第一油道的出油口与所述后箱体轴承的部分为设置于所述后箱体外部的油管。

可选地，所述第一油道连通至所述后箱体轴承。

可选地，所述油路的连通所述分油器与所述第一油道的进油口的部分包括：

与所述分油器连通的第一油管；

一端与所述第一油管出油口连通的、另一端与所述第一油道进油口连通的、穿于所述行星减速机中箱体内部及内齿圈内部的第二油道。

本实用新型所提供的行星减速机后箱体轴承的供油装置，包括将分油器与所述后箱体轴承连通的油路。所述油路经过所述后箱体轴承边缘端部的部分为穿于所述后箱体内部的第一油道。所述第一油道设置于后箱体内部，没有从外部绕过后箱体圆周的边缘端部，在将行星减速机后箱体与支撑板安装时，使所述油路不影响其安装，不需要拆卸油路直接进行安装即可，因此可简化行星减速机的安装过程。

本实用新型还提供一种行星减速机，包括以上所述的供油装置。

附图说明

图1为现有行星减速机后箱体轴承的供油装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种供油装置的结构示意图；

图3为本实用新型又一实施例提供的一种供油装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种行星减速机后箱体轴承的供油装置，可简化行星减速机的安装过程。本实用新型还提供一种行星减速机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型实施例提供的一种行星减速机后箱体轴承的供油装置，包括将分油器5与所述后箱体轴承2连通的油路；

所述油路经过所述后箱体边缘端部的部分为穿于所述后箱体内部的第一油道10。

所述分油器5设置在行星减速机箱体上，用于为箱体内的轴承2提供润滑油。所述后箱体的边缘端部用于与环形的支撑板安装固定。

由于经过后箱体边缘端部的第一油道设置于后箱体内部，并没有从外部绕过所述后箱体的边缘端部，在将行星减速机后箱体与支撑板安装时，使所述油路不影响后箱体的安装，无需拆卸直接进行安装即可，因此可简化行星减速机的安装过程。

参见图2，本实用新型实施例提供的行星减速机后箱体轴承的供油装置，包括将分油器5与所述后箱体轴承2连通的油路。所述油路经过所述后箱体边缘端部的部分为穿于所述后箱体内部的第一油道10。所述第一油道10钻穿于所述后箱体1内部，用于输送润滑油。

所述油路的连通所述分油器5与所述第一油道10进油口的部分为设置于所述行星减速机外部的油管11，所述油管11的进油口与所述分油器5连通，其出油口与所述第一油道10的进油口连通。

所述油路的连通所述第一油道10的出油口与所述后箱体轴承2的部分为设置于所述后箱体外部的油管12。所述油管12的进油端与第一油道10连接，其出油口连通至后箱体轴承2。