[实用新型]透平机组传动系统

说明书

技术领域

本实用新型属于海上透平发电设备的技术领域，具体是指一种透平机组传动系统。

背景技术

东方终端UGT6000燃气轮机自备电站项目位于海南省东方市，该项目由中国船舶重工集团公司第七○三研究所总承包建设，电站采用乌克兰“曙光—机械设计”生产的发电用UGT6000燃气轮机装置作为驱动设备，其余设备如发电机、燃机进、排气、箱装体和电气高、低压系统等由七○三研究所研制或国内配套。

2012年2月29日，机组当量运行时间为25912小时，已经达到25000的大修时间，考虑到机组运行状态一直比较稳定，为了最大程度延长机组运行寿命，在厂家专业技术人员进行燃烧室分解检查，对机组的技术状态进行了总体评估，并与燃机生产厂交换了意见，实现了超出大修期周期延期运行，并对机组进行定期检测。截止2013年3月3日，机组的当量运行时间已达31682小时，已经超出大修时间运行近7000当量小时，到达了燃气轮机组运行的最大效益。

由于目前国内“曙光—机械设计”的UGT6000燃机的运行台数较少，乌克兰“曙光-机械设计”不同意采用常规的机组核心交换大修的方案，因此须将燃气轮机送回乌克兰进行大修。由于送回厂家解体大修周期较长，同时东方终端现场无透平发电机组使用导致产生巨大的电费费用。

而在2012年12月在涠洲终端建成的自备电站也是采用乌克兰“曙光-机械设计”的燃气轮机组，它采用的型号为UGT6001，和UGT6000存在结构形式不同无法直接替换。

上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述和/或主张的本实用新型的各个方面相关的技术的各个方面，相信该论述内容有助于为读者提供背景信息，以有利于更好地理解本实用新型的各个方面，因此，应了解是以这个角度来阅读这些论述，而不是承认现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种透平机组传动系统，增加终端机组的互换性，减少大修周期，降低后续机组的大修费用。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种透平机组传动系统，包括底座、齿轮箱、输入端联轴器，输出端联轴器，所述齿轮箱设置在底座上，所述齿轮箱包括箱体、输入轴、输出轴，所述输入轴、输出轴平行地设置在箱体中，输入轴、输出轴在箱体内部的一段中分别固定有输入轴齿轮、输出轴齿轮，输入轴齿轮、输出轴齿轮相啮合，输入轴、输出轴的外端分别处于箱体的两侧并分别与输入端联轴器、输出端联轴器连接，所述输入端联轴器用于与燃气轮机连接，所述输出端联轴器用于与发电机连接。

其中，所述输入端联轴器、输出端联轴器为膜盘联轴器。

其中，所述输入轴、输出轴与齿轮箱之间设置有滑动轴承，所述齿轮箱上设置有用于检测轴承温度的轴承温度传感器。

其中，所述齿轮箱上设置有箱体振动传感器。

其中，所述齿轮箱上设置有滑油管路，滑油管路入口连接至润滑泵，出口连接至滑动轴承与齿轮箱之间。

其中，所述底座通过螺栓与地基基础板连接，所述底座与地基基础板之间设置有调整斜垫铁。

本实用新型的有益效果：由于采用了上述的结构，本实用新型可增加东方终端和涠洲终端机组的互换性，减少大修周期，降低后续机组的大修费用。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是透平机组传动系统的结构示意图。

图2是透平机组传动系统的齿轮箱的剖视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。