[实用新型]一种汽车调整臂有效
| 申请号: | 201520249577.6 | 申请日: | 2015-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN204647093U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 徐建祥 | 申请(专利权)人: | 诸暨市诚翔机械有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 调整 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车调整臂。
背景技术:
汽车调整臂是连接汽车弹簧制动室的一个部件,目前在市面上的产品中调整臂的主体中没有设置很好的密封措施,致使雨水、灰尘、泥沙进入其中,从而腐蚀、锈牢各活动部件,导致提前终止使用。随着汽车使用时间的增加,制动鼓与摩擦片之间的间隙随着磨损越来越大,当磨损的间隙超过刹车的临界点就会刹车失灵,造成巨大的损失。现有的汽车调整臂没有很好的防尘措施,给内部蜗轮和蜗杆添加润滑油也是通过手动添加,无法对调整臂进行很好的保护。
发明内容:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,提供一种防尘效果好,而且能够根据蜗轮转动情况自动添加润滑油的汽车调整臂。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种汽车调整臂,包括调整臂本体,所述调整臂本体上安装有蜗杆销,所述蜗杆销上固定安装有蜗杆;内部开设有第一蜗轮槽、第二蜗轮槽和蜗杆槽,所述第一蜗轮槽内安装有第一蜗轮,所述第二蜗轮槽内安装有第二蜗轮,所述蜗杆槽内安装有蜗杆;所述第一蜗轮与第二蜗轮啮合,所述第一蜗轮与蜗杆也啮合;所述第二蜗轮内部开设有储油槽和与所述储油槽相连通的加油口,所述加油口上安装有密封盖;所述储油槽还与安装在所述第二蜗轮的加油装置相连;所述第二蜗轮上还安装有控制器、角度传感器和无线收发装置;所述控制器通过电路分别与加油装置、角度传感器、无线收发装置相连。
所述控制器上安装有电源。
所述蜗杆销的末端上安装有防尘圈。
与所述蜗杆销相对称的调整臂本体的另一侧上开设有检测口,所述检测口内安装有密封塞。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种汽车调整臂,第一蜗轮转动时会带动第二蜗轮的转动,第二蜗轮上的角度传感器感受角度变化把信息传输给控制器,控制器根据设定的程序控制加油装置来添加润滑油,通过无线收发装置把信息传输给汽车控制器;也可以通过汽车控制器发送信息给无线收发装置,直接对控制器进行控制来添加润滑油。检测口便于对蜗杆销的检测,防尘圈和密封塞可以减少灰尘进入调整臂内部。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1
如图1所示的一种汽车调整臂,包括调整臂本体1,所述调整臂本体1上安装有蜗杆销5,所述蜗杆销5上固定安装有蜗杆6,所述蜗杆销5的末端上安装有防尘圈51。与所述蜗杆销5相对称的调整臂本体1的另一侧上开设有检测口11,所述检测口11内安装有密封塞12。调整臂本体1内部开设有第一蜗轮槽2、第二蜗轮槽3和蜗杆槽4,所述第一蜗轮槽2内安装有第一蜗轮7,所述第二蜗轮槽3内安装有第二蜗轮8,所述蜗杆槽4内安装有蜗杆6。所述第一蜗轮7与第二蜗轮8啮合,所述第一蜗轮7与蜗杆6也啮合。
所述第二蜗轮8内部开设有储油槽81和与所述储油槽81相连通的加油口82,所述加油口82上安装有密封盖83。所述储油槽81还与安装在所述第二蜗轮8的加油装置84相连;所述第二蜗轮8上还安装有控制器85、角度传感器86和无线收发装置87;所述控制器85通过电路分别与加油装置84、角度传感器86、无线收发装置87相连。
本实施例的一种汽车调整臂,第一蜗轮转动时会带动第二蜗轮的转动,第二蜗轮上的角度传感器感受角度变化把信息传输给控制器,控制器根据设定的程序控制加油装置来添加润滑油,通过无线收发装置把信息传输给汽车控制器;也可以通过汽车控制器发送信息给无线收发装置,直接对控制器进行控制来添加润滑油。检测口便于对蜗杆销的检测,防尘圈和密封塞可以减少灰尘进入调整臂内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诸暨市诚翔机械有限公司,未经诸暨市诚翔机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520249577.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:OCV阀的换向杆复位弹簧安装结构
- 下一篇:一种双驱动的臂盘式制动器





