[实用新型]一种基于图像识别的智能停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于图像识别的智能停车系统，属于智能停车技术领域。

背景技术

伴随汽车消费大众化，车辆对其配套设施特别是停车场提出了更高的要求。近几年，以停车难为主要特征的交通问题日益凸现。因此，运用先进的技术手段，有效整合现有的停车资源，是缓解和解决停车难问题的关键所在，而这也越来越成为迫在眉睫的事情。

在当今的大型停车场管理中，传统人工收费停车场仍然占据着一部分市场，但是其弊端却愈加明显：

1、停车场运行效率低。由于是人工收费，收费人员不可能精确记录停车时间，特别是对于一些车位较多的车场，可能会出现有的车辆只交一次费用却停留几个小时、霸占车位的情况。而且工人收费效率低下，一个人大概只能管理三十左右个车位，也影响到停车场的整体运营。

2、人工指引车辆到空停车位的效率低下。随着城市规模的不断扩大，大型停车场越来越多，依靠传统导航人员进行人工导航已经无法有效解决当前大型停车场所面临的停车难问题。另外，传统人工方式在导航效率下降的背景下，随着人工成本的上升，整体成本反而变得更高。

因此，出现了智能停车场。目前，市面上主要有两种智能停车场，分别利用了各自的科技手段进行智能停车收费，但是都有一定的弊端：

1、RFID电子车牌。在停车场系统中运用RFID技术，需要车辆装有电子标签才能进行识别，成本相对较高，而且不是所有车辆都有电子车牌，这给系统普及带来了巨大困难。

2、ETC系统。目前，这种技术主要应用在高速公路、桥、隧道等收费站点，在停车场中应用极少，主要与ETC速通卡识别率不高，预装的电子标签与技术规范不统一等因素有关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于图像识别的智能停车系统，能够提高停车效率，减少人力和设备成本，普及性强。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种基于图像识别的智能停车系统，包括入口地面感知系统和计算机服务端，还包括分别与计算机服务端进行无线通讯连接的入口车牌号图像采集系统、出口地面感知系统、出口车牌号图像采集系统和停车费支付装置；所述入口地面感知系统与入口车牌号图像采集系统连接，出口地面感知系统与出口车牌号图像采集系统连接。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述入口地面感知系统包括入口车辆检测模块以及与入口车辆检测模块连接的入口起降杆；所述出口地面感知系统包括出口车辆检测模块以及与出口车辆检测模块连接的出口起降杆；所述入口车辆检测模块和出口车辆检测模块均采用地感线圈车辆检测器。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述入口地面感知系统还包括与入口车辆检测模块连接的入口LED信号灯模块；所述出口地面感知系统还包括与出口车辆检测模块连接的出口LED信号灯模块。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述入口车牌号图像采集系统包括微处理器A，还包括分别与微处理器A连接的图像传感器A、存储器A和无线传输模块A；所述出口车牌号图像采集系统包括微处理器B，还包括分别与微处理器B连接的图像传感器B、存储器B和无线传输模块B。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述微处理器A和微处理器B均采用STM32微处理器；所述图像传感器A和图像传感器B均采用OV7670图像传感器；所述存储器A和存储器B均采用FIFO芯片；无线传输模块A和无线传输模块B均采用UART-ETH-WIFI模块。

前述的基于图像识别的智能停车系统还包括与计算机服务端进行无线通讯连接的停车位引导系统，所述停车位引导系统包括车位监测装置和车位引导指示灯。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述车位监测装置包括单片机，还包括与单片机连接的车位传感器和无线传输模块C，车位监测装置通过无线传输模块C与计算机服务端进行通讯连接。

前述的基于图像识别的智能停车系统中，所述停车费支付装置包括智能移动终端和二维码显示屏，二维码显示屏包括无线传输模块E，二维码显示屏通过无线传输模块E与计算机服务端进行通讯连接。

前述的基于图像识别的智能停车系统还包括反向寻车查询终端，所述反向寻车查询终端包括停车位输入模块)、显示器和无线传输模块D，反向寻车查询终端通过无线传输模块D与计算机服务端进行通讯连接。