[实用新型]一种滑板车有效
| 申请号: | 201520248994.9 | 申请日: | 2015-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN204775696U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 蔡浩标 | 申请(专利权)人: | 蔡浩标 |
| 主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62L3/02 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张海文 |
| 地址: | 528400 广东省中山市小榄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
1.一种滑板车,其特征在于:包括一底座(10)、一摆杆(50)、枢接在底座(10)后部的一脚踏板(20)、可拆卸固定在底座(10)上方的一套筒(30)和可拆卸固定在摆杆(50)顶部的一车把(40),底座(10)和脚踏板(20)上分别设有至少一前轮(11)和至少一后轮(23),套筒(30)上开设有与摆杆(50)相匹配的一纵向的安装孔(38),摆杆(50)可活动插设在该安装孔(38)内并由设于套筒(30)上的一锁紧机构锁紧固定在套筒(30)上。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的安装孔(38)内设有一纵向的定位筋(311),摆杆(50)上设有与该定位筋(311)相匹配的定位槽(51)。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:还包括一刹车机构,该刹车机构包括一设于车把(40)或套筒(30)上的一刹车把(61)、设于底座(10)上用于制动前轮(11)的刹车片(62)和用于连接刹车把(61)和刹车片(62)的刹车线,所述的套筒(30)内设有用于供所述刹车线穿过的线孔(36)。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的车把(40)设于摆杆(50)的上方,车把(40)的上方设有一压块(32),该压块(32)通过一螺栓与摆杆(50)固定连接从而将车把(40)压紧固定在摆杆(50)上。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的锁紧机构包括一转动件(33)和一锁紧件(34),该转动件(33)枢设在套筒(30)的外壁上并可绕其枢接轴转动,锁紧件(34)可活动设置在套筒(30)上一横向的通口内,转动件(33)上设有一凸起部,该凸起部能够随转动件(33)的转动而推动锁紧件(34)横向移动,从而使锁紧件(34)压紧摆杆(50)以将摆杆(50)锁紧固定在套筒(30)上。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的套筒(30)包括自下而上依次拼接在一起的若干套筒单元(31)。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的脚踏板(20)包括左踏板(21)和右踏板(22),该左踏板(21)和右踏板(22)分别通过一纵向的枢接轴枢接在底座(10)的后部,且左踏板(21)和右踏板(22)上环绕其枢接轴分别设有若干传动齿(24),左踏板(21)和右踏板(22)的传动齿(24)相啮合从而使左踏板(21)和右踏板(22)能够同步反向转动。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车,其特征在于:所述后轮(23)的数量为两个,并分别通过一向后倾斜的枢接轴枢设在左踏板(21)和右踏板(22)的后部。
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