[实用新型]烟气余热能级利用系统有效
申请号: | 201520247921.8 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204593354U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 曾浩;孙淮林;朱和锦 | 申请(专利权)人: | 南京中电节能有限公司 |
主分类号: | F22D1/50 | 分类号: | F22D1/50;F23L15/00;F23J15/06 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟气 余热 能级 利用 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锅炉烟气余热的利用装置,尤其是涉及烟气余热能级利用系统。
背景技术
发电厂锅炉的实际排烟温度大多在120—150℃,其损失是锅炉热量损失中最大的一项,因此进行锅炉烟气余热回收利用,可以提高锅炉效率,降低电厂煤耗。
传统的烟气余热利用方式是在空预器之后的尾部烟道中布置烟气余热换热器,利用低能级的120—150℃烟气热量替代汽轮机低加侧176-180℃抽汽热量,来加热凝结水,使其节省下的抽汽继续进入汽轮机膨胀做功,提高了汽轮机效率。然而,低能级的120—150℃烟气余热利用排挤的汽轮机抽汽参数偏低,产生的实际节能效益较小。
实用新型内容
本实用新型目的是,提出一种烟气余热能级利用系统,将中低温烟气(以温度为衡量单位)的热量分段回收利用,使得各段的烟气余热匹配对应级别的冷源,实现热能朝着可逆性方向的利用,从而大大提高能量的利用效率。
本实用新型的技术方案是,一种烟气余热能级利用系统,其特征是包括烟气挡板、烟道分隔板、管式空预器、烟气换热器、暖风器、辅助加热器、膨胀水箱、高压加热器、管道、低压加热器、除氧器、水泵;烟道内加装第一至第四四个换热器,分别对应高温烟气、中温烟气、低温烟气、低低温烟气各段的换热器;所述高温烟气和中温烟气的热交换器,将空预器入口的高温烟道旁路出一个烟道,原烟道成为甲侧,旁路出的烟道称为乙侧;甲乙两侧分别占其烟气量40-60%,甲侧空预器为列管式空预器;同时乙侧烟道内加装高温换热器即第一烟气换热器4A,通过凝结水管道与高压加热器12并联;在乙侧烟道内高温换热器后方加装中温换热器即第二烟气换热器4B,通过凝结水管道与一级低压加热器并联14;低温烟气热交换器即第三烟气换热器4C与低低温烟气的热交换器即第四烟气换热器4D分别安装在除尘器的前后烟道中,通过内循环水管道依次与辅助加热器6、暖风器5、膨胀水箱9、水泵10串接;其中暖风器通过风道与管式空预器连接。
本实用新型的节能效果,提出一种烟气余热能级利用系统,将烟气(以温度为衡量单位)的热量分段回收利用,将各阶段的烟气余热各用其所,能够大大提高发电厂锅炉的实际排烟120—150℃温度的能量的利用效率。
本实用新型锅炉烟气余热能级利用系统,使锅炉在工作时烟气余热热量的使用更加合理,产生的实际经济效益大。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图所示,烟气挡板1、烟道分隔板2、管式空预器3、烟气换热器4(4A-4D)、暖风器5、辅助加热器6、膨胀水箱7、水泵8组成;膨胀水箱9、水泵10、高温烟气管11、高压加热器12、除氧器13、低压加热器14、除尘器15。
将电厂锅炉省煤器至空预器主烟道即高温烟气管,通过烟道旁路分隔板分为甲乙侧两个烟道,甲侧置有管式空预器,即将原有回转式空预器改为管式空预器,管式空预器安装在甲侧烟道。第一烟气换热器4A安装在乙侧烟道上游,通过凝结水管道与高压加热器并联,将除氧器出口引出的部分凝结水加热后接锅炉主省煤器;第二烟气换热器4B安装在乙侧烟道下游,通过凝结水管道与低压加热器并联,将凝汽器出口引出的部分凝结水,加热后回到除氧器,高压加热器12、除氧器13、低压加热器14串联后可以通过烟道热量大大加热省煤器的热水;第三烟气换热器4C与第四烟气换热器4D分别安装在除尘器的前后烟道中,通过内循环水管道依次与辅助加热器6、暖风器5、膨胀水箱9、水泵10串接,能够将低温热量引出到生活热水;其中暖风器通过风道与管式空预器连接用于吸收较高温度的热源热量。
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