[实用新型]一种叉车门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种叉车门架。

背景技术

随着现代工业的高速发展，叉车作为当今现代工业生产中重要的物流运输工具，应用领域越来越广泛，应用工作环境也越来越复杂，故对叉车的安全、智能、舒适性等也提出了越来越高的要求。

起升油缸是叉车门架的重要组成部分，起升油缸的缸底固定在外门架的下横梁上，起升油缸的活塞杆与叉车的内门架顶梁相连接，因此起升油缸的伸缩可以实现内门架的上下运动。由于叉车的货叉架、货叉及货物的重量均作用在起升油缸上，因此起升油缸受力很大，在操作过程中因受力过大而产生晃动，存在严重的安全隐患。故需要对起升油缸的缸筒上端进行固定，从而可以大大提高起升油缸的压杆稳定性和受力能力。目前起升油缸的缸筒都是通过U形螺栓将其固定在外门架上的,但由于制造误差，导致U形螺栓难以固定，且U形螺栓只对起升油缸起到周向固定作用，而没有上下固定作用。从而导致起升油缸固定不稳，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种可以快速拆装、全方位限位的起升油缸固定机构的门架。

本实用新型的技术方案是：一种叉车门架，包括外门架、内门架，所述外门架的下横梁上固设有起升油缸，起升油缸的活塞杆与内门架连接，所述外门架的上横梁上固设有门架支座，所述起升油缸的顶端外周固设有U形支座，所述U形支座通过连接板与所述门架支座连接。

更进一步方案，所述U形支座的外侧开设有水平方向的槽口，所述连接板一端垂直方向开设有安装孔、另一端水平方向开设有侧螺纹孔；所述连接板卡设在所述U形支座的槽口内并通过安装孔用螺栓连接，连接板的另一端通过侧螺纹孔用螺栓与所述门架支座连接。

本实用新型中起升油缸的底端固定在外门架的下横梁，其顶端的U形支座通过连接板与外门架的上横梁固定。固定时先将连接板从外门架的前侧沿着起升油缸的U形支座的槽口插入，再用螺栓将连接板与门架支座上的三个螺纹孔进行固定，然后再用螺栓将连接板与U形支座上的安装孔进行固定，即而达到将起升油缸的顶端与外门架的上横梁固定连接起来，固定操作快速便捷，且能达到将起升油缸全方位限定的目的，使起升油缸实现上、下及周向的全方位限位作用，确保起升油缸的可靠固定。并避免了门架在生产制造中产生误差及装配误差而引起的起升油缸无法固定的缺陷，便于起升油缸的固定。另外，在起升油缸拆装时，只需拆装连接板两侧的螺栓即可，而不需转动起升油缸就可实现油缸的拆装，提高装配效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型中的连接板结构示意图；

图中：1-外门架，2-起升油缸，3-活塞杆，4-U形支座，5-连接板，6-门架支座，7-安装孔，8-侧螺纹孔。

具体实施方式

如图1、2所示，一种叉车门架，包括外门架1、内门架，所述外门架1的下横梁上固设有起升油缸2，起升油缸2的活塞杆3与内门架连接，所述外门架1的上横梁上固设有门架支座6，所述起升油缸2的顶端外周固设有U形支座4，所述U形支座4通过连接板5与门架支座6连接。

更进一步方案，所述U形支座4的外侧开设有水平方向的槽口，连接板5卡设在U形支座4的槽口内并通过安装孔7用螺栓连接，连接板5的另一端通过侧螺纹孔8用螺栓与所述门架支座6连接。

如图3所示，连接板5的一端垂直方向开设有安装孔7、另一端水平方向开设有侧螺纹孔8。

先将连接板5从外门架1的前侧沿着起升油缸2的U形支座4的槽口插入，再用螺栓将连接板5与门架支座6上的三个螺纹孔进行固定，然后再用螺栓将连接板5与U形支座4上的安装孔进行固定，即而达到将起升油缸的顶端与外门架的上横梁固定连接起来，使起升油缸实现上、下及周向的全方位限位作用，确保起升油缸的可靠固定；并方便操作、提高装配效率。

以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。