[实用新型]一种活动棚翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活动棚翻转机构。

背景技术

目前，机场常常使用行李拖车来往库房与飞机之间以接送行李和货物，行李拖车按拖车底板上是否被封闭主要分为以下两种：一种为不带有任何遮挡物的平板拖车；一种为完全封闭式拖车。其中不带有任何遮挡物的平板拖车只能在晴天使用，当在雨季频繁时，很容易打湿装放在拖车底板顶部的行李和货物，且在炎热的季节时，会严重烘烤行李和货物，从而损坏行李和货物，导致严重的经济损失，而另一种完全封闭式拖车是采用四个围栏环抱在拖车底板的顶部，然后在四个围栏的顶部搭设棚帐，这样虽然避免雨点打湿货物、避免阳光照射行李和货物，但是，机场的工作人员只能从拖车底板的顶部拿取货物，而货物重量重、体积大，增大了员工的工作量，操作非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、可在任何天气条件下使用、方便机场员工拿取行李和货物、操作简单的活动棚翻转机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种活动棚翻转机构，它包括拖车底板、设置在拖车底板下方的前桥总成和后桥总成以及设置在拖车底板上方的立板A和立板B，所述的立板A和立板B上均设置有翻转装置，两个翻转装置对称设置，所述的翻转装置由中心助板、中间助板I、中间助板II、固定杆、侧助板I和侧助板II组成，立板A上设置有两个固定杆，中心助板、中间助板I、中间助板II、侧助板I和侧助板II均设置在两个固定杆之间，中心助板下端铰接在立板A上，中心助板的左、右两端分别铰接有中间助板I和中间助板II，中间助板I的另一端铰接有侧助板I，中间助板II的另一端铰接有侧助板II，所述的两个中心助板之间、两个中间助板I之间、两个中间助板II之间、两个侧助板I之间及两个侧助板II之间均设置有支撑杆，每相邻两个支撑杆之间均设置有棚布。

所述的中心助板呈T形状。

所述的固定杆垂直于立板A设置。

所述的中间助板I和中间助板II上均设置有限位销。

本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型的两个中心助板之间、两个中间助板I之间、两个中间助板II之间、两个侧助板I之间及两个侧助板II之间均设置有支撑杆，每相邻两个支撑杆之间均设置有棚布，棚布能够避免雨水淋湿位于拖车底板上的行李和货物，同时还能够避免阳光直接照射在行李和货物上，因此，该活动棚翻转机构可在任何天气条件下使用。（2）当逆时针旋转支撑杆或顺时针旋转支撑杆时，从而方便了机场工作人员从拖车底板的右侧或左侧拿取行李和货物，极大减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1 为本实用新型的主视图；

图2 为本实用新型的右视图；

图3 为图2的I部局部放大视图；

图中，1-拖车底板，2-前桥总成，3-后桥总成，4-立板A，5-立板B，6-中心助板，7-中间助板I，8-中间助板II，9-固定杆，10-侧助板I，11-侧助板II，12-支撑杆，13-棚布，14-限位销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1-3所示，一种活动棚翻转机构，它包括拖车底板1、设置在拖车底板1下方的前桥总成2和后桥总成3以及设置在拖车底板1上方的立板A4和立板B5，所述的立板A4和立板B5上均设置有翻转装置，两个翻转装置对称设置，所述的翻转装置由中心助板6、中间助板I7、中间助板II8、固定杆9、侧助板I10和侧助板II11组成，立板A4上设置有两个固定杆9，中心助板6、中间助板I7、中间助板II8、侧助板I10和侧助板II11均设置在两个固定杆9之间。如图2和图3所示，中心助板6呈T形状，中心助板6下端铰接在立板A4上，中心助板6的左、右两端分别铰接有中间助板I7和中间助板II8，中间助板I7的另一端铰接有侧助板I10，中间助板II8的另一端铰接有侧助板II11。如图1和图2所示，两个中心助板6之间、两个中间助板I7之间、两个中间助板II8之间、两个侧助板I10之间及两个侧助板II11之间均设置有支撑杆12，每相邻两个支撑杆12之间均设置有棚布13，棚布13能够避免雨水淋湿位于拖车底板上的行李和货物，同时还能够避免阳光直接照射在行李和货物上，因此，该活动棚翻转机构可在任何天气条件下使用。

所述的固定杆9垂直于立板A4设置；中间助板I7和中间助板II8上均设置有限位销14。