[实用新型]一种改进型装载机动臂支座结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种改进型装载机动臂支座结构。

背景技术

传统动臂支座如说明书附图图2所示，立板先与筋板焊接后，再与加强板焊接，采用这种结构和焊接方式，必将加大立板的焊接变形量。另外，由于传统加强筋板面积较小，导致焊接应力集中、焊接变形量大。

传统动臂支座的加强板、加强筋板和耳板平面均需留出2mm加工余量。焊接前，还需要将其送到加工中心加工出端面和圆形凸台，该加工过程所用工时为近2小时，耗时长。

发明内容

本实用新型公开了一种改进型装载机动臂支座结构，用于解决传统动臂支座结构设计不合理，焊接变形量大、焊接工序多、耗时长的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种改进型装载机动臂支座结构，包括底板，所述底板上固定焊有两个相同结构大小的立板，所述底板与立板之间焊有加强筋板，所述两立板内壁均固定焊有三角状加强板，所述两立板间设有筋板，所述筋板贴合加强板、立板的内壁固定设置，所述筋板上还固定设有耳板。

所述筋板采用电焊接的方式与加强板、立板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型加强板采用三角状加强板，相当于增加立板的厚度，立板基本无变形量；

2.本实用新型对加强筋板也进行相应改进，增加了立板动臂缸耳座区域厚度，焊接应力分散、焊接形变量非常小；

3.本实用新型结构设计简单、改进成本低，有效减少加工工序，大幅度提高生产效率，可广泛应用于装载机技术领域。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是传统动臂支座侧面结构示意图；

图3是本实用新型侧面结构示意图。

图中：1.底板；2.立板；3.加强筋板；4.加强板；5.筋板；6.耳板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

一种改进型装载机动臂支座结构，包括底板1，所述底板1上固定焊有两个相同结构大小的立板2，所述底板1与立板2之间焊有加强筋板3，所述两立板2内壁均固定焊有三角状加强板4，所述两立板2间设有筋板5，所述筋板5贴合加强板4、立板2的内壁固定设置，所述筋板5上还固定设有耳板6。

所述筋板5采用电焊接的方式与加强板4、立板2固定连接。

筋板5直接焊接在加强板4上，相当于增加了立板2动臂缸耳座区域的厚度，焊接应力分散，焊接型变量也非常小，本实用新型无需在焊前加工出端面和圆形凸台，减少工序，有效提高生产效率。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。