[实用新型]承载式四轮拖车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及拖车技术领域，尤其涉及一种承载式四轮拖车。

背景技术：

拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现传物流运输重要的工具。使用拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势，可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的拖车列车。

拖车列车与普通汽车相比：1)运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1-2倍；2)制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50％-60％；3)燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40％；4)结构简单、维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；5)可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。

拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输，现有的拖轮都是四个轮子的，且四个轮子分别安装在拖车底部的四个角作为支撑，其中间是不受压的，负荷重，阻力大，不易转弯，满足不了人们的使用需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供承载式四轮拖车，它结构设计合理，外形美观，造型新颖，操作简单，方便实用，可根据人们的使用需求改变方向，实现拖车的360度自由行走，承载力度大，满足了人们的使用需求。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由拖车本体1、万向滚轮2、橡胶垫板3、椭圆形圆孔4、第一三角支撑架5、第二三角支撑架6、连接杆7、扶手8组成；拖车本体1的底板两端中间位置与底板中部的两侧均设置有万向滚轮2，且数个万向滚轮2均通过螺丝与底板固定连接，拖车本体1的底板与数个万向滚轮2之间均设置有橡胶垫板3，拖车本体1的四周设置有数个椭圆形圆孔4，拖车本体1的两侧分别设置有第一三角支撑架5和第二三角支撑架6，第一三角支撑架5和第二三角支撑架6的一端分别与连接杆7的两端连接，扶手8的两端分别固定在拖车本体1一端的两侧。

所述的橡胶垫板3能够起到减震的作用，行走更加安全可靠。

本实用新型结构设计合理，外形美观，造型新颖，操作简单，方便实用，可根据人们的使用需求改变方向，实现拖车的360度自由行走，承载力度大，满足了人们的使用需求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由拖车本体1、万向滚轮2、橡胶垫板3、椭圆形圆孔4、第一三角支撑架5、第二三角支撑架6、连接杆7、扶手8组成；拖车本体1的底板两端中间位置与底板中部的两侧均设置有万向滚轮2，且数个万向滚转2均通过螺丝与底板固定连接，拖车本体1的底板与数个万向滚轮2之间均设置有橡胶垫板3，拖车本体1的四周设置有数个椭圆形圆孔4，拖车本体1的两侧分别设置有第一三角支撑架5和第二三角支撑架6，第一三角支撑架5和第二三角支撑架6的一端分别与连接杆7的两端连接，扶手8的两端分别固定在拖车本体1一端的两侧。

所述的橡胶垫板3能够起到减震的作用，行走更加安全可靠。

本具体实施方式结构设计合理，外形美观，造型新颖，操作简单，方便实用，可根据人们的使用需求改变方向，实现拖车的360度自由行走，承载力度大，满足了人们的使用需求。