[实用新型]一种方向盘位置调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工业车辆技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于工业车辆上的方向盘位置调整装置。

背景技术

对于带电转向功能的工业车辆，如电转向的前移式叉车，电转向的牵引车，电转向的拣选车等等，其方向盘一般与转向传感器连接，方向盘与整车其余部分没有传动连接，其转向柱起支撑方向盘、转向传感器以及线束的作用。

现有的电转向工业车辆的方向盘位置有些是不可调整的，不能适应不同身材体型的驾驶员，容易产生驾驶疲劳，不符合人机工程；有些虽然能调节方向盘的位置，但是结构较为复杂，成本高，且调节控制步骤繁琐，造成操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种结构简单，便于调节控制的方向盘位置调整装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种方向盘位置调整装置，包括转向底座及连接在所述转向底座上以支撑方向盘的转向滑架，所述转向底座及转向滑架上分别设有一个滑槽，且两滑槽交叉布置，所述滑槽的下端设有可沿所述滑槽上下移动的摆轴，所述转向底座及转向滑架可绕所述摆轴相对转动，在所述滑槽相交处设有控制所述转向底座及转向滑架相互松开或锁紧的锁紧操控机构。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：通过交叉布置的滑槽配合单个锁紧操控机构即可实现方便灵活的调控方向盘位置，占用整车空间小，方便布置，且制造简单，成本低，适合工业车辆的小批量生产模式，具有较强的实用性。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型转向底座结构示意图；

图4为本实用新型转向滑架结构示意图。

图中标记为：1、转向底座，2、气弹簧，3、转向滑架，4、方向盘，5、转向传感器，6、锁紧手柄，7、转向锁紧轴，8、摆轴，9、垫圈，10、竖滑槽，11、横滑槽，12、摆轴孔，13、固定座，14、安装座。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型方向盘位置调整装置，如图1、2所示，包括转向底座1及连接在转向底座1上的转向滑架3。转向底座1设有固定安装在车上的固定座13，方向盘4安装在设于转向滑架3上的安装座14上。转向传感器5设在方向盘4上，以感应并反馈方向位置。在转向底座1及转向滑架3上分别设有一个滑槽，且两滑槽交叉布置，方向盘4可随转向滑架3一同相对转向底座1进行上下左右的位置调整。滑槽的下端设有可沿滑槽上下移动的摆轴8，同时摆轴8穿过转向底座1及转向滑架3作为二者相对转动的转动中心。 在滑槽相交处设有控制转向底座1及转向滑架3相互松开或锁紧的锁紧操控机构，当锁紧操控机构处于打开状态，转向底座1与转向滑架3可沿滑槽实现上下左右的相对移动，带动方向盘4实现其位置的调整，调整至合适位置时，锁上锁紧操控机构即可固定。该调整装置利用十字交叉的滑槽布置控制方向盘4在两个方向上的位置调整，布置合理节省空间占用，且通过在交叉中心设置操控机构，可同时控制两个方向，操作简便，且结构更加的稳定。

本实用新型中如图3、4所示，滑槽包括竖滑槽10及横滑槽11，可将竖滑槽10设于转向底座1上，横滑槽11设于转向滑架3；或者将竖滑槽10设于转向滑架3上，横滑槽11设于转向底座1上。两种方案的横竖滑槽交叉布置，均可实现方向盘4上下左右两个方向上的调整。其中横滑槽11可以为直槽或是弧形槽，直槽更便于加工制造。

本实用新型中，锁紧操控机构包括穿过横滑槽11及竖滑槽10的转向锁紧轴7，转向锁紧轴7的另一端设有与其配合连接控制转向底座1和转向滑架3松开或锁紧的锁紧手柄6。转向锁紧轴穿过横滑槽11和竖滑槽10相交处，即可沿竖滑槽10上下移动，又可与横滑槽11相对左右摆动。

以图1、2所示的实施例为例，转向锁紧轴7穿过转向滑架3上的横滑槽11和转向底座1的竖滑槽10，当锁紧手柄6处于松开状态时，转向锁紧轴7可沿转向滑架3的横滑槽11前后滑动，也可沿转向底座1的竖滑槽10上下滑动。

锁紧手柄6与转向锁紧轴7之间为螺纹配合连接，更便于控制调整。转向锁紧轴7末端设有螺纹，锁紧手柄6具有螺纹，与转向锁紧轴7末端螺纹配合。可通过旋转锁紧手柄6，伸长或缩短与转向锁紧轴7的螺纹旋合长度，来夹紧或松开转向底座1和转向滑架3。