[实用新型]一种无配重直驱采油装置有效
申请号: | 201520244524.5 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204703857U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 李骥 | 申请(专利权)人: | 李骥 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100086 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配重 采油 装置 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种用于油田生产的一种无配重直驱采油装置,属于石油采油机械类。
背景技术 油田现有的采油机械,90%以上是游梁式抽油机,外形庞大,重量大、占地面积大,调参复杂,能耗高,动力传递路径长,效率低,故障率高,不能应用在海上油田。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种无配重直驱采油装置,该装置利用齿轮齿条机构将电机的旋转运动直接转换为直线运动,利用变频器回馈系统将光杆下行程产生的能量反馈到电网,从而取消配重箱结构,使得整机机构紧凑,动力传递路径短,效率高。
本实用新型的目的是这样实现的:它由光杆(1)、齿条下部导轨及润滑总成(2)、电机(3)、减速器(4)、齿轮(5)、内管(6)、齿条总成(7)、光杆卡子(8)、齿条上部导轨总成(9)、控制柜(10)、箱体(11)组成,其组装关系是:电机(3)通过法兰直接连接到减速器(4)的输入轴上,在减速器(4)的输出轴上安装齿轮(5),以齿轮(5)与齿条总成(7)啮合部位为中心,设立一个封闭的箱体(11)将齿轮与齿条密封,在箱体(11)内要存储润滑油,在箱体(11)的下部有连接齿条下部导轨及润滑总成(2)的连接法兰,在箱体(11)的上部有连接齿条上部导轨总成(9)的连接法兰,内管(6)与齿条下部导轨及润滑总成(2)的底部连接并依靠螺纹密封,同时内管(6)插入到齿条总成(7)内,内管(6)的外径小于齿条总成(7)的内径,光杆(1)从内管(6)进入,在齿条总成(7)的上部用光杆卡子(8)固定。
本实用新型的工作原理是:利用齿轮齿条机构将旋转运动转化为直线运动,利用控制电机换向和转速来控制齿轮的正反转和转速,利用减速器的减速增力机构放大电机的驱动力,采用变频器拖动电机、变频器能量回馈系统将光杆下行程产生的能量回馈到电网,从而实现无配重箱的设计,达到机构紧凑、耗材少的特点。
附图说明 图1为一种无配重直驱采油装置示意图,以下结合附图对本实用新型的实施做进一步说明。
具体实施方式 如图1所示,本实用新型由光杆1、齿条下部导轨及润滑总成2、电机3、减速器4、齿轮5、内管6、齿条总成7、光杆卡子8、齿条上部导轨总成9、控制柜10、箱体11组成,其组装关系是:电机3通过法兰直接连接到减速器4的输入轴上,在减速器4的输出轴上安装齿轮5,以齿轮5与齿条总成7啮合部位为中心,设立一个封闭的箱体11将齿轮与齿条密封,在箱体11内要存储润滑油,在箱体11的下部有连接齿条下部导轨及润滑总成2的连接法兰,在箱体11的上部有连接齿条上部导轨总成9的连接法兰,内管6与齿条下部导轨及润滑总成2的底部连接并依靠螺纹密封,同时内管6插入到齿条总成7内,内管6的外径小于齿条总成7的内径,内管6的顶部要高于箱体11内的润滑油动液面高度,光杆1从内管6进入,在齿条总成7的上部用光杆卡子8固定。控制柜10内有变频器拖动系统和能量回馈系统。
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