[实用新型]一种电机用柔性塑料风扇

说明书

技术领域

本实用新型属于电机附属配件技术领域，尤其涉及一种电机用柔性塑料风扇。

背景技术

电机运行中会产生不同的噪声，由于目前社会上对人的身心健康的日益重视，各企业对机电设备出现的噪声污染以及如何进行有效降噪已成为当前的主要研究课题。

电机噪声作为衡量电机产品质量的重要技术指标之一，如何控制电机的噪声已成为国内外电机制造商的主要生存与发展的重要问题。而电机运转时通常有多种噪声源同时并存，如果不采取必要的降噪措施，将对周围环境造成严重损害。为了保护和改善环境质量，必须对电机噪声进行控制。其中，电机运转时产生的空气动力噪声包括冷却风扇、旋转的转子和气流沿风路流动时形成的气流噪声，而冷却风扇的噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成，气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过电机风罩传播出去，从而对环境造成噪声污染。为了能够降低电机运行时的噪声，目前主要采用以下降噪措施，一是对电机的散热风扇的形状进行改变，采用更符合流体结构的单向后倾风扇，但这种风扇虽然能够降低电机噪声，但不适用于双向旋转；二是采用消音端罩，通过隔离噪声来达到降噪目的，但降噪效果仍不能达到理想要求；三是利用水冷的冷却方式进行散热降噪，虽然可以降低噪声，但机座制造难度大，成本高，对用户现场要求高，需要进出水系统，容易出现漏水、水道生锈、水道结垢等问题，不仅浪费水资源，而且不能适用于0℃以下的环境中。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、合理，加工简便、成本低廉、降噪明显的电机用柔性塑料风扇。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种电机用柔性塑料风扇，包括风叶和轮毂，所述风叶与轮毂固定连接，所述轮毂包括前部的圆筒结构和后部的喇叭口结构，所述风叶、轮毂均为聚丙烯和玻璃纤维复合材料制件。

所述轮毂内设置有驱动键和止退挡键，所述风叶、轮毂、驱动键和止退挡键采用聚丙烯和玻璃纤维复合材料一体注塑而成。

所述风叶厚度为2-3mm。

所述轮毂采用镂空结构。

所述喇叭口结构上布设有通孔。

本实用新型的有益效果是：

1）结构简单、合理，制作方便、成本低，与铸铁和钢板风扇相比，成本降低40%以上；

2）采用注塑工艺成形，风扇形状规整，风扇不需要再进行平衡，减少加工工序；

3）重量轻，安装方便，减少了一般电机风扇安装时必须采用的金属键和金属挡圈；

4）风叶采用聚丙烯和玻璃纤维复合材料制件，韧性好，在电机旋转过程中，风叶受风压影响产生变形，变成后倾式风扇，电机的机械耗能大大降低，可降低一半以上，风扇效率提高20%左右，同时，变形后的风叶不存在尖角，不存在金属风扇尖角划过空气时的啸叫声，综合起来，可降低噪声 5-10dB(A)；

5）采用聚丙烯和玻璃纤维复合材料制件的风叶产生的变形是一种弹性变形，一旦外力消失，就会恢复原状，并且随着受力方向的改变，变形方向也随之改变，因此可适用于双向旋转；

6）轮毂采用圆筒结构和喇叭口结构相结合的结构，使风叶的受力更加合理，喇叭口结构既对风叶起以有效的支撑牵引限位作用，又具有良好的导流作用，进一步降低风扇噪声；

7）轮毂喇叭口结构上布设的通孔，既可以作为装卸孔使用，又可以作为通风孔使，不但起到装卸风扇的目的，同时还能通风冷却轴承。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3是本实用新型的风扇旋转变形后的结构示意图。

具体实施方式