[实用新型]轮辐卧式车床用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及卧式车床领域，具体涉及一种加工车轮轮辐的夹具。

背景技术

随着我国汽车工业的高速发展，对车轮制造业的产品需求量也越来越大。现代机械工业技术也随之迅速发展。轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。汽车车轮轮辐作为汽车制造中的重要部件，其产品的加工精度和质量的优劣会直接影响到汽车的运行性能。目前轮辐车削夹具是采用固定式夹具，用球面螺母旋入螺杆，通过螺母的球面与轮辐球窝面接触，达到定位夹紧的作用。但是，螺杆与螺母之间通常是采用螺纹配合的形式。因螺纹易被磨损，则在加工过程中容易导致工件松动，故螺纹定位精度比较低，螺纹配合存在较大的误差，会影响轮辐加工的精度，进而对整个汽车的运行造成影响。而且每次夹紧轮辐，都需要人工拧紧螺母，操作非常繁琐，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮辐卧式车床用夹具，该夹具既能提高轮辐加工精度，又能缩短轮辐装夹时间，提高生产效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种轮辐卧式车床用夹具，包括夹具体、定位盘，其特征在于，还包括、手柄、平面凸轮、拉紧结构和拉杆，其中所述夹具体包括静夹具体和动夹具体，所述平面凸轮包括定凸轮和动凸轮，所述定凸轮与动凸轮形成曲面，所述手柄下端与动凸轮固定连接；所述动凸轮与动夹具体转动连接；所述定凸轮与静夹具体固定连接；所述定位盘设置在静夹具体上远离动夹具体一侧；所述定位盘设有球面定位销；所述拉杆设置在动夹具体下端且穿过静夹具体，所述拉紧结构设置在拉杆靠近静夹具体一端。

采用本实用新型技术方案，轮辐通过轮辐孔被球面定位销固定在定位盘上进行初步定位，再对手柄施力，因手柄与动凸轮固定连接，在手柄的作用下带动动凸轮转动，又动凸轮与定凸轮抵合且动凸轮与动夹具体转动连接，在动凸轮转动的同时向远离静夹具体一侧移动从而带动动夹具体向远离静夹具体一侧移动，动夹具体与拉杆固定连接，在动夹具体移动时带动拉杆向左移动，拉紧结构在拉杆的带动下运动或产生运动的趋势，对轮辐产生一个向动夹具体的力从而把轮辐夹紧。本实用新型采用定位销与凸轮配合，首先用定位销将轮辐定位在定位盘上进行初步定位，然后采用通过手柄转动凸轮，带动拉杆和拉紧结构轮辐进行夹紧，两者配合，避免了之前单独采用螺栓与螺母定位而螺纹易磨损，从而导致的对夹具定位产生的误差，提高了轮辐加工精度。而且通过手柄转动凸轮便可对轮辐进行夹紧，不需要拧紧螺母，能缩短轮辐装夹时间，提高生产效率。

较佳的，所述静夹具体远离定凸轮一侧连接有凸轮调节片，所述凸轮调节片与静夹具体通过螺栓连接。可以通过螺栓改变动凸轮与定凸轮之间的距离，从而改变拉紧结构与轮辐之间的距离，以适应不同的轮辐。

较佳的，所述定位销为球面定位销，球面定位销配合轮辐球窝孔对轮辐进行定位，定位精度及夹紧效果更好。

较佳的，所述球面定位销设有四个，在进行初步定位时，可以将轮辐定位的更加准确，稳定。

较佳的，所述拉杆设有两个，在拉紧时，可以使轮辐更加稳定，拉紧效果更好。

较佳的，所述拉杆与动夹具体通过止动螺钉连接，可以使拉杆与动夹具体连接更为稳固，避免螺栓连接而导致拉杆与动夹具体连接松动，影响拉紧效果从而对轮辐加工造成影响。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型轮辐卧式车床用夹具的示意图。

说明书附图中的附图标记包括：1、球面定位销；2、凸轮调节片；3、拉紧销钉；4、定位盘；5、轮辐；6、手柄；7、动夹具体；8、动凸轮；9、定凸轮；10、静夹具体；11拉杆；12、螺栓；13、止动螺钉。

具体实施方式