[实用新型]一种自润滑汽车接头有效
申请号: | 201520242359.X | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204611173U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 王彬源 | 申请(专利权)人: | 浙江百川机械有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 汽车 接头 | ||
1.一种自润滑汽车接头,其特征在于:包括第一连接铜管(1)、第二连接铜管(2)、第三连接铜管(3),所述第一连接铜管(1)分别与第二连接铜管(2)、第三连接铜管(3)相连通安装,且所述第二连接铜管(2)与第三连接铜管(3)相连通安装;所述第一连接铜管(1)包括第一连接管(4)、外套接管(5),所述第一连接管(4)与外套接管(5)相连;所述第二连接铜管(2)包括第二连接管(6)、第一内套接管(7),所述第二连接管(6)与第一内套接管(7)相连,所述第一内套接管(7)上活动安装有第一圆柱形定位块(11);所述第三连接铜管(3)包括第三连接管(8)、第二内套接管(9),所述第三连接管(8)与第二内套接管(9)相连,所述第二内套接管(9)上活动安装有第二圆柱形定位块(10);所述第一连接管(1)外活动套接有导向块(18),且所述导向块(18)上开设有滑槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第一连接管(4)的连接管直径小于外套接管(5)的连接管直径,且所述外套接管(5)内开设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第二连接管(6)的连接管直径大于第一内套接管(7)的连接管直径。
4.根据权利要求1所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第三连接管(8)的连接管直径大于第二内套接管(9)的连接管直径。
5.根据权利要求1所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第一圆柱形定位块(11)与第二连接管(6)之间的第一内套接管(7)外套接有第一润滑保护圈(12)。
6.根据权利要求5所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第一润滑保护圈(12)上开设有第一倾斜安装开口(13),且所述第一润滑保护圈(12)内开设有第一润滑凹槽(14)。
7.根据权利要求1所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第二圆柱形定位块(10)与第三连接管(8)之间的第二内套接管(9)外套接有第二润滑保护圈(15)。
8.根据权利要求7所述的一种自润滑汽车接头,其特征在于:所述第二润滑保护圈(15)上也开设有第二倾斜安装开口(16),且所述第二润滑保护圈(15)内开设有第二润滑凹槽(17)。
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