[实用新型]一种实用的可换球销式转向拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术设备领域，具体是一种实用的可换球销式转向拉杆。

背景技术

在汽车转向系统中，转向拉杆为主要组成部件，起着重要的作用。而作为安保件的转向拉杆，其核心的零部件是接头总成。转向拉杆中的接头总成连接整个转向系统中的各种转向臂，实现汽车的转向功能。转向拉杆接头总成与各类转向臂的连接方式为锥度配合，接头总成与转向拉杆杆身则为整体铆接或者螺纹连接。在接头总成与杆身的螺纹连接方式中，又可以将接头总成的杆部螺纹设计成为外螺纹或内螺纹。由于杆身和接头是配合零件，因此接头总成的杆部螺纹就决定了杆身的螺纹结构形式，即杆身可以设计为外螺纹或者内螺纹。在商用车的转向系统中，会根据各类车型的载重、轮边负荷等，选择不同规格的转向拉杆接头。在整车布置中，由于其他零件有可能干涉，会对接头总成的外形尺寸进行一些设计调整，而接头总成的内部结构主要可调整、可维护及免维护式。

而且现有技术的转向拉杆的封板是铆接在球壳上，一旦转向拉杆使用时间太长，转向拉杆的球销容易损坏，通常在维修的过程中，都是更换整个转向拉杆，而转向拉杆中的其它零件，诸如上下球座、球壳、弹簧等零件都能正常使用，而更换整个转向拉杆导致维修成本增加的同时，转向拉杆内的其它零件浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用的可换球销式转向拉杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种实用的可换球销式转向拉杆，包括球销、上球座、下球座、球壳、弹簧、封板、接头总成杆和防尘罩，所述下球座安装在球壳的底部并且托住球销，上球座、下球座、球销、弹簧容纳在球壳内，所述上球座和防尘罩套设在球销上，弹簧设置在封板和下球座之间，封板设置在球壳底部，所述封板与球壳螺纹配合，所述接头总成杆为直杆并且一端与球壳固定连接，另一端与横拉杆连接，在接头总成杆上纵向贯穿设有接头孔，接头总成杆的接头孔处竖向贯穿有一容纳锁紧螺 母的矩形孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述防尘罩为高强度塑胶材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述接头孔为锥度孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锥度孔两端的孔径分别为20mm和30mm。

与现有技术相比，本实用新型中，由于封板与球壳是通过螺纹配合，一旦可换球销式转向拉杆的球销出现损坏，在维修的过程中，维修人员能够方便快捷的拆下封板，并拆卸损坏的球销，换上新的球销，保留上球座、下球座、球壳、弹簧等零件，从而提高了零件的利用率，降低了球销式转向拉杆的维修成本；本实用新型中的接头总成杆的杆部增加了一个矩形孔和一个接头孔，该接头孔主要是为了安装直拉杆接头，由于接头总成是横拉杆总成使用，而矩形孔部位的外形尺寸太大，对转向节臂的布置就造成了很大的困难，因此就直接在矩形孔的部位垂直增加了一个接头孔，直接在矩形孔内旋转并锁紧螺母实现安装直拉杆接头，采用了本实用新型接头总成后，给整车布置带来了很大的灵活性，也为整车上其他零部件的布置节约了大量的空间。

附图说明

图1为实用的可换球销式转向拉杆的结构示意图。

图2为实用的可换球销式转向拉杆中接头总成杆的俯视结构示意图。

图中：1-球销、2-上球座、3-球壳、4-弹簧、5-封板、6-防尘罩、7-下球座、8-接头孔、9-接头总成杆、10-矩形孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。