[实用新型]一种用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置

说明书

技术领域

本实用新型属于用于刹车间隙调整的装置技术领域，具体涉及一种用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置。

背景技术

带有直齿齿条、蜗轮和蜗杆的车辆用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置，这些直齿齿条、蜗轮和蜗杆往往都是各自裸露地固定在车辆内壁，这样针对直齿齿条、蜗轮和蜗杆的各自分离的固定件在车辆内壁的有限空间难以分别找到合适的位置来安装并且裸露地固定在车辆内，容易受到车辆内的灰尘的污染而让直齿齿条、蜗轮和蜗杆这些部件的污损，污损后的直齿齿条、蜗轮和蜗杆就会出现针对刹车间隙调整的运行不畅的问题；另外运行装置通常所在的环境不通风，这样在工作运行一段时间后，往往所在的环境就会产生热量而引发温度升高，如果温度升高到超过运行装置正常运行的最大温度值，就会导致无法正常运行的问题，因此做好运行装置工作环境的温度告警是非常必要的。但是目前还没有温度升高到超过运行装置正常运行的最大温度值的告警装置。

发明内容

本实用新型的目的提供一种用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置，包括中空的金属容器，所述的中空的金属容器的外壁上一体化连接着柄状安装杆，所述的柄状安装杆的一头带有安装孔，而所述的中空的金属容器内部的上方带有中心轴线为水平横向的圆柱状腔体，在所述的中空的金属容器内部的下方还带有中心轴线为水平纵向的圆柱状槽体，所述的圆柱状腔体的内部同圆柱状槽体的内部通过自上而下贯穿圆柱状腔体的底部内壁和圆柱状槽体的顶部内壁的第一弧形槽相连通，在所述的中空的金属容器的前壁上开有呈竖直方向分布的条状凹槽，所述的圆柱状槽体的内部同条状凹槽的内部通过自左而右贯穿条状凹槽的内部右侧壁和圆柱状槽体的内部左侧壁的第二弧形槽相连通，在条状凹槽内放置了直齿齿条，在圆柱状槽体内设置蜗轮，在圆柱状腔体内设置蜗杆，所述的直齿齿条的直齿和蜗轮的轮齿在第二弧形槽的位置进行啮合，所述的蜗杆的蜗杆齿和蜗轮和轮齿在第一弧形槽的位置进行啮合；另外在中空的金属容器内部有还设置有温度继电器，所述的温度继电器带有常开触点，所述的常开触点的一端同安装在中空的金属容器外壁上的信号灯的正极线相连接，所述的常开触点的另一端同信号灯的电池的正极相连接，所述的信号灯的电池的负极同信号灯的负极线相连接。这样的结构避免了现有技术的针对直齿齿条、蜗轮和蜗杆的各自分离的固定件就造成了在车辆内壁的有限空间难以分别找到合适的位置来安装并且裸露地固定在车辆内容易受到车辆内的灰尘的污染而让污损后的直齿齿条、蜗轮和蜗杆就会出现针对刹车间隙调整的运行不畅以及还没有温度升高到超过运行装置正常运行的最大温度值的告警装置的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置的解决方案，具体如下：

一种用于刹车间隙调整的信号告警式运行装置，包括中空的金属容器1，所述的中空的金属容器1的外壁上一体化连接着柄状安装杆2，所述的柄状安装杆2的一头带有安装孔3，而所述的中空的金属容器1内部的上方带有中心轴线为水平横向的圆柱状腔体4，在所述的中空的金属容器1内部的下方还带有中心轴线为水平纵向的圆柱状槽体5，所述的圆柱状腔体4的内部同圆柱状槽体5的内部通过自上而下贯穿圆柱状腔体4的底部内壁和圆柱状槽体的顶部内壁的第一弧形槽相连通，在所述的中空的金属容器1的前壁上开有呈竖直方向分布的条状凹槽6，所述的圆柱状槽体5的内部同条状凹槽6的内部通过自左而右贯穿条状凹槽6的内部右侧壁和圆柱状槽体5的内部左侧壁的第二弧形槽相连通，在条状凹槽6内放置了直齿齿条8，在圆柱状槽体5内设置蜗轮9，在圆柱状腔体4内设置蜗杆10，所述的直齿齿条的直齿和蜗轮的轮齿在第二弧形槽的位置进行啮合，所述的蜗杆的蜗杆齿和蜗轮和轮齿在第一弧形槽的位置进行啮合；另外在中空的金属容器1内部有还设置有温度继电器12，所述的温度继电器12带有常开触点，所述的常开触点的一端同安装在中空的金属容器1外壁上的信号灯13的正极线相连接，所述的常开触点的另一端同信号灯的电池14的正极相连接，所述的信号灯的电池14的负极同信号灯13的负极线相连接。

所述的安装孔为通孔状。

所述的中空的金属容器1的材料为钢材。

所述的条状凹槽6的轮廓形状为腰孔状。

所述的蜗杆为ZK型蜗杆。

所述的温度继电器12的上限值为运行装置正常运行的最大温度值。