[实用新型]一种多头铜套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多头铜套。

背景技术

铜套在轴承连接中被经常使用。但目前所使用的铜套其由于轴与轴承之间摩擦大，受现润滑油分布区域局限性的限制，因此润滑效果较差，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多头铜套，其结构简单，不仅能够同时连接多根轴承，而且可提高润滑效果，且安装方便，密封性高。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

    一种多头铜套，包括圆柱体铜底座，所述圆柱体铜底座上安装有开设有第一连接凹槽的第一球体接管，所述圆柱体铜底座上开设有第一润滑通道，所述第一球体接管上开设有第二润滑通道，所述第一润滑通道与第二润滑通道相连通安装，所述第二润滑通道的通道宽度大于第一润滑通道的通道宽度；所述圆柱体铜底座上还安装有开设有第二连接凹槽的第二球体接管，所述第二球体接管上开设有第九润滑通道，所述第九润滑通道与第一润滑通道相连通安装，所述第九润滑通道的通道宽度大于第一润滑通道的通道宽度。

    所述圆柱体铜底座上分别开设有第三润滑通道、第四润滑通道、第五润滑通道，所述第一连接凹槽内分别开设有第六润滑通道、第七润滑通道、第八润滑通道，所述第三润滑通道与第六润滑通道相连通安装，所述第四润滑通道与第七润滑通道相连通安装，所述第五润滑通道与第八润滑通道相连通安装。

    所述第一润滑通道的通道宽度大于第三润滑通道的通道宽度，所述第一润滑通道的通道宽度大于第四润滑通道的通道宽度，所述第一润滑通道的通道宽度大于第五润滑通道的通道宽度；所述第二润滑通道的通道宽度大于第六润滑通道的通道宽度，所述第二润滑通道的通道宽度大于第七润滑通道的通道宽度，所述第二润滑通道的通道宽度大于第八润滑通道的通道宽度。

    所述第一润滑通道与第三润滑通道之间的圆柱体铜底座上开设有第一润滑凹槽，所述第一润滑通道与第四润滑通道之间的圆柱体铜底座上开设有第二润滑凹槽，所述第一润滑通道与第五润滑通道之间的圆柱体铜底座上开设有第三润滑凹槽。

    所述圆柱体铜底座上分别开设有第三润滑通道、第四润滑通道、第五润滑通道，所述第二连接凹槽内分别开设有第十润滑通道、第十一润滑通道、第十二润滑通道，所述第十润滑通道与第五润滑通道相连通安装，所述第十一润滑通道与第三润滑通道相连通安装，所述第十二润滑通道与第四润滑通道相连通安装。

    所述第一润滑通道的通道宽度大于第三润滑通道的通道宽度，所述第一润滑通道的通道宽度大于第四润滑通道的通道宽度，所述第一润滑通道的通道宽度大于第五润滑通道的通道宽度；所述第九润滑通道的通道宽度大于第十润滑通道的通道宽度，所述第九润滑通道的通道宽度大于第十一润滑通道的通道宽度，所述第九润滑通道的通道宽度大于第十二润滑通道的通道宽度。

    所述第一连接凹槽内等距开设有8个第一润滑道。

所述第二连接凹槽内等距开设有8个第二润滑道。

本实用新型的有益效果是：一种多头铜套，其结构简单，不仅能够同时连接多根轴承，而且可提高润滑效果，且安装方便，密封性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

    如图1所示一种多头铜套，包括圆柱体铜底座1，所述圆柱体铜底座1上安装有开设有第一连接凹槽3的第一球体接管2，所述圆柱体铜底座1上开设有第一润滑通道4，所述第一球体接管2上开设有第二润滑通道5，所述第一润滑通道4与第二润滑通道5相连通安装，所述第二润滑通道5的通道宽度大于第一润滑通道4的通道宽度；所述圆柱体铜底座1上还安装有开设有第二连接凹槽17的第二球体接管16，所述第二球体接管16上开设有第九润滑通道18，所述第九润滑通道18与第一润滑通道4相连通安装，所述第九润滑通道18的通道宽度大于第一润滑通道4的通道宽度。

    所述圆柱体铜底座1上分别开设有第三润滑通道6、第四润滑通道7、第五润滑通道8，所述第一连接凹槽3内分别开设有第六润滑通道9、第七润滑通道10、第八润滑通道11，所述第三润滑通道6与第六润滑通道9相连通安装，所述第四润滑通道7与第七润滑通道10相连通安装，所述第五润滑通道8与第八润滑通道11相连通安装。