[实用新型]起重机地载荷实验用支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型机械的支撑装置，特别是一种起重机地载荷实验用支撑装置。

背景技术

在起重机生产制造过程中，需要对新制作完成的起重机进行空载、静载、动载等综合性试验，这些试验需要发明一种多功能起重机试验装置来完成，具体地说，按照国家标准GB/T14405-2011《通用桥式起重机》要求，起重机在制作完成后，需做一系列地载荷性试验，通过各种试验数据，得出起重机是否符合标准要求，能否进一步应用到各种领域。

而在实际生产过程中，如何将生产制作完成的新起重机快速的进行地载荷试验，并且可以将这种多功能试验装置与生产系统结合起来，在不做试验时可以将本试验装置用于生产制造起重机，即成为生产系统的一部分，这是现有技术做不到的。

或者说，现有技术难以实现的问题是将起重机吊起以后，起重机下方的支撑往往难以适应起重机的重量和跨距，进一步讲，难以适应各个型号的起重机，导致了直接起吊后进行试验的方案的难以实现。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的起重机常规试验方法成本高，如果采用上层起吊至高层，起重机下缺少相应配套的地载荷试验设备的问题。

本实用新型的具体方案是：

一种起重机地载荷实验用支撑装置，包括至少两个支撑起重机的支撑单元，和安装在支撑单元间的调整机构，该调整机构使支撑单元间的间距与起重机的跨距相对应。

优选的，调整机构包括电动单梁偏挂桥式起重机和与其相连接的电气控制回路，电动单梁偏挂桥式起重机的运行构件为变频运行构件。

优选的，本实用新型还包括安装在支撑单元下方的辅助支撑杆，该辅助支撑杆为气/液压缸，该气/液压缸的活塞端连接支撑单元的下表面。

优选的，本实用新型还包括固定调整机构的锚定机构。

优选的，锚定机构包括箱体，箱体内的曲轴连杆机构，安装在连杆下方的塞铁，连杆沿箱体内的滑轨移动，在组装用起重装置的对应位置设有与塞铁对应的锚定坑，锚定机构上还设有限位开关，该限位开关与电气控制回路相连接。

在每个电动单梁偏挂桥式起重机下布置至少3根辅助支撑杆。

本实用新型的有益效果在于：

（1）实验过程中，吊装用起重装置负责试验用起重机的起吊与组装工作，试验用起重机用来做载荷试验，组装用起重装置是试验用起重机做载荷试验的基础，辅助支撑杆是在做大吨位起重机载荷试验时用来加强精细调节间距起重机组合装置的承载力。在试验完成后，卸去试验用起重机，该组合系统又可以重新参与生产制造环节。

（2）两台电动单梁起重机共同抬吊重量为64t以下的试验起重机主梁及小车等组成部件，完成不同型号、不同起重量、不同跨度试验起重机在精细调节间距的起重机组合装置上的组装工作。

（3）下层调节装置可以实现两台起重机上轨道间距在7.5m～50m之间进行精细调节，以适合试验起重机不同跨度的需要。

附图说明

通过参照附图详细描述本发明的优选实施例，本发明的以上和其他的特征以及优点将变得更加显然，在附图中：

图1为本发明的一种多功能起重机试验装置的整体主视图；

图2为本发明的一种多功能起重机试验装置的整体右视图；

图3为本发明的一种多功能起重机试验装置的整体俯视图；

图4为本发明的固定起重机组合装置的锚定机构的主视图；

图5为本发明的固定起重机组合装置的锚定机构的右视图；

图6为本发明的起重机试验加固主梁的辅助支撑杆的主视图；

图7为本发明的精细调节间距的起重机组合装置的主视图；

图8为本发明的精细调节间距的起重机组合装置的俯视图；

图中数字编号所对应的零部件或部位名称如下：

1、1’上层电动单梁起重机组合；  2、试验用起重机； 3、3’精细调节间距的起重机组合装置； 4、4’辅助支撑杆； 5、锚定机构；6、试验用砝码；7、电器控制回路；8、测量工具及设备；11、手柄；12、轴； 13、曲柄； 14、连杆； 15、滑轨；16、锚铁； 17、箱体； 18、限位开关； 19、塞铁； 20、锚定坑； 21、顶升钢管； 22、油管； 23、液压缸； 24、液压站； 31、31’车体运行机构； 32、32’主梁； 33、33’精细调节间距的起重机组合装置采用变频器调速方案的电器控制回路； 34、34’轨道； 35、35’小车。

具体实施方式