[实用新型]一种分段提升门有效
申请号: | 201520239940.6 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204552488U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王洪文 | 申请(专利权)人: | 王洪文 |
主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E05D13/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 潘俊林 |
地址: | 062550 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分段 提升 | ||
1.一种分段提升门,其特征在于,包括:直轨以及至少一根曲轨;
其中,所述曲轨包括依次连接的上直端、曲部以及下直端;
所述上直端与所述直轨平行,所述下直端与所述直轨的轴线重合;
不同曲轨的曲部的曲率不同;
所述直轨与所述曲轨上分别滑动连接有不同的门扇;
连接所述曲轨的门扇位于所述曲轨的上直端时,与连接直轨的门扇相叠;连接所述曲轨的门扇位于所述曲轨的下直端时,与连接直轨的门扇处于同一个平面。
2.根据权利要求1所述的分段提升门,其特征在于,所述门扇均连接有提升机构;
所述提升机构用于控制位于上方的门扇向上提升预设距离之后,再控制该门扇和与其相邻并位于其下方的门扇共同向上提升;
所述提升机构还用于控制位于下方的门扇下落预设距离后,再控制该门扇和与其相邻并位于其上方的门扇共同下落。
3.根据权利要求2所述的分段提升门,其特征在于,动力装置以及传动装置;
所述动力装置包括有传动轴,所述传动轴与所述传动装置连接,所述传动装置与所述门扇相连接。
4.根据权利要求3所述的分段提升门,其特征在于,所述传动装置包括绞盘以及盘绕在绞盘上的传动绳;
所述绞盘的数量与所述门扇的数量相等;
每一个所述绞盘上的所述传动绳均通过不同的转向轮,分别与不同的所述门扇相连接。
5.根据权利要求4所述的分段提升门,其特征在于,和所述直轨上的门扇连接的绞盘与所述动力装置的传动轴固定连接;和所述曲轨上的门扇连接的绞盘与所述动力装置的传动轴转动连接;
所述绞盘上还设置有与该绞盘共轴线的弧形凹槽和/或与该绞盘相邻的另一个绞盘上的弧形凹槽相配合的突起;
所述绞盘上的凸起能够在与该绞盘相邻的另一个绞盘上的所述弧形凹槽内沿着所述弧形凹槽的弧度滑动,并在该绞盘将与之连接的门扇提升或者下放预设距离后,被卡在弧形凹槽内。
6.根据权利要求5所述的分段提升门,其特征在于,不同的所述绞盘的直径各不相同;其中,任意的两个所述绞盘的直径比等于与这两个绞盘所连接的门扇的行程比。
7.根据权利要求6所述的分段提升门,其特征在于,还包括配重构件;
所述配重构件固定于所述传动绳上,且分别与该传动绳上所连接的门扇位于转向轮的两侧。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的分段提升门,其特征在于,所述直轨与所述曲轨上远离所述下直端的一端均连接有预留轨道。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的分段提升门,其特征在于,所述门扇上靠近其他门扇的两个侧边均设置密封构件。
10.根据权利要求1-7任意一项所述的分段提升门,其特征在于,所述门扇上设置有滑轮;所述门扇通过所述滑轮与所述直轨或者曲轨滑动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王洪文,未经王洪文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520239940.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征