[实用新型]一种防淤型海缆锚固井

说明书

技术领域

本实用新型涉及海底电缆输电线路中对海缆锚固的装置，尤其是一种防淤型海缆锚固井。

背景技术

海底电缆的登陆段由于位于海洋与陆地的分界处，需要对海缆进行锚固，防止海缆受到潮汐及海浪的冲击而摆动导致海缆受损。为此，通常采用海缆锚固井对海缆进行锚固。

考虑到对海缆登陆段进行冷却降温，在利用海缆登陆段敷设冷却水管时，冷却水管内通过冷却海水，海缆锚固井提供冷却海水给予海缆降温的同时，兼顾着冷却海水的导入及流出。由于冷却水管直径不大（通常在0.4-0.8米之间），所以对海水的含泥砂量有一定的要求，含泥砂等杂质太多的冷却水，会对冷却水管造成堵塞，影响海缆冷却降温。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种防淤型海缆锚固井，其能有效固定海缆，且对通入的冷却海水进行沉淀泥砂及自动排出泥砂，以防止海缆锚固井的冷却水管被淤堵。

为此，本实用新型采用如下的技术方案：一种防淤型海缆锚固井，包括井体和位于井体底部的海缆锚固夹，其特征在于，

所述井体的顶部设有一冷却海水进水口，井体内形成一冷却海水池和一位于冷却海水进水口正下方的沉淀池，所述的沉淀池与冷却海水池在井体的上部相通，沉淀池的底部设有一与外界相通的排砂口，所述的海缆锚固夹位于冷却海水池的池底；

位于海缆入口侧的井体上设有一与外界相通的浮筒进水口和与浮筒进水口相通的浮筒升降腔，该浮筒升降腔内置一可升降的浮筒；

一可上下摆动的排砂挡板的内端部轴接在沉淀池的内侧壁上，排砂挡板的外端部通过排砂口置于井体外且与浮筒配合使用，实现排砂口的关闭或开启。

本实用新型使用时，海水对浮筒的浮力推动排砂挡板向上转动，直至排砂挡板的中部抵触在排砂口的顶壁上，此时排砂口处于被关闭状态（即涨潮时）；当沉淀池内的海水、泥砂重力及排砂挡板自重大于浮筒的浮力时（即退潮时，此时随着海水的下降，浮筒的浮力减小），排砂挡板向下转动，排砂挡板的中部与排砂口的顶壁脱离，排砂口处于被打开状态，泥砂从排砂口处排出。

本实用新型的海缆锚固井通常设置于海缆登陆段脱离海水段附近，在最低低潮位时保证海缆入口位于潮位下；在最低高潮位时，锚固井的冷却海水进水口位于潮位下。

进一步，所述井体的顶部设有一回流导板，该回流导板的底端位于沉淀池内，且回流导板的底端与沉淀池内侧壁的顶端之间形成一用于使沉淀后的海水进入冷却海水池内的流入口。回流导板将通过进水口流入的冷却海水进行导流，使海水形成回流，在重力的作用下，海水中的泥砂物沉淀在排砂挡板上，沉淀后的海水通过回流导板进入冷却海水池中。

进一步，位于海缆入口侧的井体上连接一与冷却海水池相通的排水管，该排水管上装有一单向阀，排水管的管口设有一防淤盖板。涨潮时防淤盖板盖住排水管口，防止泥砂淤积在排水管口；退潮时冷却海水通过单向阀单向流出，冷却海水聚集在管内，达到一定的压力时，防淤盖板被打开，排出冷却海水。

进一步，位于海缆出口侧的井体上接有一与冷却海水池相通的冷却水管，所述的冷却水管用于套在海缆登陆段上，给海缆登陆段降温。

进一步，所述冷却水管的内端面上装有滤网。冷却海水池内的海水通过滤网再进入冷却水管中，防止泥砂堵塞冷却水管。

进一步，所述的冷却海水进水口与浮筒进水口的高度差为2-4米，使上下存在压力差，涨潮时浮筒浮力能支撑海水涌入的压力及泥砂重力，排砂口处于被关闭状态。

进一步，所述冷却海水池的内侧壁上装有爬梯，位于爬梯正上方的井体顶面开有一检修孔。平时关闭，需要检修时打开，检修人员可以由检修孔进入，顺爬梯进入冷却海水池内。

进一步，所述井体的顶部设有一防撞警示装置，警示提醒过往船只，防止撞击海缆锚固井；所述的防撞警示装置包括禁令牌支架和安装在禁令牌支架上的LED禁令牌和太阳能充电板，太阳能充电板给LED禁令牌供电，禁令牌支架和井体上均涂刷红白相间的警示漆。警示漆警示白天经过的船只，LED禁令牌闪烁发光提醒夜间船只注意防撞。

进一步，所述的冷却海水进水口设有金属栅格，金属栅格用以阻挡体积稍大的塑料泡沫、树枝、水瓶等漂浮物进入井体内。

进一步，海缆登陆段由海缆入口接入海缆锚固井，并固定在海缆锚固夹上，海缆锚固夹安装在锚固架底座上。

本实用新型防淤型海缆锚固井应用在海底电缆登陆段上，解决了该段海缆锚固固定问题，以及提供冷却海水，且对通入的冷却海水进行沉淀泥砂及自动排出泥砂，防止了海缆锚固井的冷却水管被淤堵。

附图说明