[实用新型]一种基于cors基站的海啸监测预警舱有效
| 申请号: | 201520238647.8 | 申请日: | 2015-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN204515988U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 何炎祥;彭真明;徐正全 | 申请(专利权)人: | 武汉光谷北斗地球空间信息产业股份有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/10 | 分类号: | G08B21/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 cors 基站 海啸 监测 预警 | ||
技术领域
本实用新型涉及海啸监测系统,具体为一种基于cors基站的海啸监测预警舱。
背景技术
海啸是由海底火山、海底地震和海底滑坡、塌陷等活动引起的波长可达数百千米的巨浪。日本语称海啸为津浪(tsunami)。海啸每小时传播速度达几百千米,周期一般为几分钟。一般海啸在广阔大洋传播过程中波高很小,波长很大,所以不易被人们察觉;但传播到浅海地区时,发生能最集中,形成巨浪、狂浪或狂涛;到滨岸地带时,海浪进一步陡涨,瞬间形成10~30米巨大的水墙,以排山倒海之势摧毁堤防,涌上陆地,吞没城镇、村庄、耕地。随即海水骤然退出,往往再次涌入,有时反复多次,在滨海地区造成巨大的生命财产损失。
地震海啸给人类带来的灾难是十分巨大的。目前,人类对地震、火山、海啸等突如其来的灾变,只能通过观测、预警来预防或减少它们所造成的损失,但还不能控制它们的发生。
实用新型内容
现有技术不能满足人们的需要,为弥补现有技术不足,本实用新型旨在提供一种北斗定位海啸监测预警系统。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种基于cors基站的海啸监测预警舱,至少包括压力感应器、橡胶软圈、舱翼、GPS接收器、数据传输器、助推器、舱门;所述的压力感应器设置在舱体底部,用于监测海水压力数据;所述的橡胶软圈与舱体相连,能够使舱体平衡漂浮在海面上;所述的舱翼设置在舱体两侧,用来保持舱体飞行时的稳定;所述的GPS接收器设置在舱体表面,用于接收舱体位置信息;所述的数据传输器设置在舱体顶部,用于传输监测到的数据信息;所述的助推器设置在舱体底部,助推器里含有助推燃料,能够在海啸灾害发生时,将预警舱发射至天空,将监测人员带离危险位置;所述的舱门设置在舱体表面,方便监测人员进入舱体进行监测工作。
本实用新型将火箭舱与cors监测技术相结合,能够让监测人员实地到达监测海域,直观地获取海啸灾害发生情况,预警将要发生的海啸灾害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
由图1可知,1为压力感应器、2为橡胶软圈、3为舱翼、4为GPS接收器、5为数据传输器、6为助推器、7为舱门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种基于cors基站的海啸监测预警舱,至少包括压力感应器、橡胶软圈、舱翼、GPS接收器、数据传输器、助推器、舱门;所述的压力感应器设置在舱体底部,用于监测海水压力数据;所述的橡胶软圈与舱体相连,能够使舱体平衡漂浮在海面上;所述的舱翼设置在舱体两侧,用来保持舱体飞行时的稳定;所述的GPS接收器设置在舱体表面,用于接收舱体位置信息;所述的数据传输器设置在舱体顶部,用于传输监测到的数据信息;所述的助推器设置在舱体底部,助推器里含有助推燃料,能够在海啸灾害发生时,将预警舱发射至天空,将监测人员带离危险位置;所述的舱门设置在舱体表面,方便监测人员进入舱体进行监测工作。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
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