[实用新型]一种筒体翻边封盖设备有效
| 申请号: | 201520238371.3 | 申请日: | 2015-04-18 | 
| 公开(公告)号: | CN204724727U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 | 
| 发明(设计)人: | 林金松;桑华东;方明 | 申请(专利权)人: | 浙江金飞车辆配件制造有限公司 | 
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D51/38 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 325303 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 筒体翻边封盖 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及特别是一种筒体翻边封盖设备。
背景技术
随着现在人们生活水平的不断提高,越来越多的人会购买汽车来方便出行,马路上汽车的逐渐增多导致噪声污染也越来越严重,影响人们的工作与正常休息,现在人们发明了在汽车发动机上连接消声器,能有效的降低声音,消声器通过筒体两端进行封盖成型,消声器成型需要在其内部焊接多个部件才可达到消声的效果,这就为后期封盖带来了麻烦,有的生产厂家使用冲压进行封盖,这种设备容易造成消声器的变形,影响消声器的正常工作,而且有的设备封装后紧密性差,封装时安装不稳定。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种操作方便、定位安装准确稳定、翻边效果好、筒盖安装紧密的筒体翻边封盖设备。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案:
一种筒体翻边封盖设备,包括底座、下撑套、撑座、滑动座、支撑块、夹轮、气缸一、支撑柱、压块、固定块、气缸二、滑柱、弹簧、上撑套,所述的底座上转动式连接有下撑套,下撑套在底座下表面连接有电机,下撑套表面开有凹口,侧面加工有环形槽,下撑套两侧对称式安装有两撑座,撑座上滑动式安装有滑动座,滑动座侧面连接有气缸一,支撑块安装于滑动座上方,且在滑动座与支撑块之间用轴体套接有夹轮,左右夹轮侧面分别开有截面呈弧形的大夹槽与小夹槽,轴体穿出支撑块套接有安装块,安装块侧面与支撑块上的抵住螺栓接触,底座背面竖直安装有支撑柱,支撑柱上连接有压块,压块上设置有固定块,滑柱穿过压块且与固定块上的气缸二相连,且滑柱在压块与固定块之间套接有弹簧,滑柱下端安装有上撑套。
作为优选,所述的轴体在撑座上可水平移动。
作为优选,所述的大夹槽的直径大于小夹槽的直径。
作为优选,所述的滑柱在压块内可上下滑动。
作为优选,所述的压块与固定块之间焊接有加固杆。
本实用新型的有益条件在于:操作方便,定位安装准确稳定,翻边效果好,筒盖安装紧密。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型夹轮与下撑套的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种筒体翻边封盖设备,包括底座1、下撑套2、撑座5、滑动座6、支撑块8、夹轮9、气缸一7、支撑柱15、压块16、固定块17、气缸二20、滑柱21、弹簧19、上撑套22,所述的底座1上转动式连接有下撑套2,下撑套2在底座1下表面连接有电机,下撑套2表面开有凹口3,侧面加工有环形槽4,下撑套2两侧对称式安装有两撑座5,撑座5上滑动式安装有滑动座6,滑动座6侧面连接有气缸一7,支撑块8安装于滑动座6上方,且在滑动座6与支撑块8之间用轴体13套接有夹轮9,左右夹轮9侧面分别开有截面呈弧形的大夹槽10与小夹槽11,轴体13穿出支撑块8套接有安装块12,安装块12侧面与支撑块8上的抵住螺栓14接触,底座1背面竖直安装有支撑柱15,支撑柱15上连接有压块16,压块16上设置有固定块17,滑柱21穿过压块16且与固定块17上的气缸二20相连,且滑柱21在压块16与固定块17之间套接有弹簧19,滑柱21下端安装有上撑套22。所述的轴体13在撑座5上可水平移动。所述的大夹槽10的直径大于小夹槽11的直径。所述的滑柱21在压块16内可上下滑动。所述的压块16与固定块17之间焊接有加固杆18。本实用新型的下撑套2通过底座1下方的电机进行带动,当筒体进行封盖时,内凹的筒盖套于筒体两端口,再将一端筒盖套于下撑套2上,进行配合定位,上撑套22通过气缸二20带动滑柱21向下运动,从而另一端筒盖套接于上撑套22上,实现了筒体的安装定位,安装方便又稳定,对筒盖进行翻边封装时,右侧夹轮9通过气缸一7运动,靠近筒盖边沿通过小夹槽11进行初步翻边,然后左侧的夹轮9通过气缸一7运动,通过大夹槽10对筒盖边沿进一步翻边紧固,使得连接效果好紧密,筒盖安装完毕,松开气缸二20,通过弹簧19使得滑柱21上升,上撑套22离开筒盖,手动将筒体掉头继续进行封盖,非常方便,夹轮9通过安装块8进行固定,使用抵住螺栓14进行紧固,安装方便,容易维修,下撑套2上的凹口3防止筒体发生吸附,环形槽4防止夹轮9在工作时发生干涉。
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