[实用新型]适于运输的外油立式金属波纹储油柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适于运输的外油立式金属波纹储油柜，该储油柜用于变压器用绝缘油补偿和保护装置。

背景技术

储油柜是用于补偿变压器绝缘油体积变化并实现绝缘油与大气隔离的安全保护装置。适于运输的外油立式金属波纹储油柜采用立式工作的不锈钢波纹芯体实现绝缘油体积补偿并隔离空气，是目前结构最先进的变压器储油柜。由于不锈钢波纹芯体是伸缩疲劳元件，其伸缩循环寿命是有限的，因此运输时必须固定防止振动伸缩影响寿命。由于适于运输的外油立式金属波纹储油柜是新型产品，特别是采用了大尺寸跑道形波纹芯体，其长边刚性差，与传统结构相比，固定方法和施加作用力必须考虑波纹芯体活动端板受压变形、波纹长直边受压变形和长直壁油箱的受压变形。单纯对端板加强和对油箱壁加强会增加成本，且影响产品外观和性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适于运输的外油立式金属波纹储油柜，该适于运输的外油立式金属波纹储油柜可以在运输过程中实现波纹管的可靠固定，不仅运输可靠，而且实现方法简便。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种适于运输的外油立式金属波纹储油柜，包括用于容纳变压器油的储油箱，放在储油箱内能够伸缩改变容积的波纹芯体，储油箱设置了注放油口、排气口、与变压器相通的连接口和油位计，波纹芯体由波纹管侧壁和焊接在其端部的活动端板构成，波纹芯体上下伸缩且设置了呼吸口；其中波纹芯体内部设定压力为P1，波纹芯体外部和储油箱之间构成的储油腔设定压力为P2，通过设定P1与P2的压力差将波纹芯体处于压合或完全展开的固定状态。

将所述的波纹芯体内压力P1抽成负压，且波纹芯体内压力P1＜储油腔内压力P2 ，达到波纹芯体压合并固定。

将所述的储油腔内充入压缩气体，储油腔设定压力P2为正压，且波纹芯体内压力P1＜储油腔内压力P2，达到波纹芯体压合并固定。

将所述的储油腔内压力P2抽成负压，且波纹芯体内压力P1＞储油腔内压力P2，将波纹芯体展开到最长的极限位置并固定。

将所述的波纹芯体内充入压缩气体，波纹芯体内压力P1为正压，且波纹芯体内压力P1＞储油腔内压力P2，将波纹芯体展开到最长的极限位置并固定。

将所述储油柜的波纹芯体抽成负压并密封的同时，在储油腔内充入压缩气体并密封，波纹芯体内部负压和波纹芯体外部正压共同将波纹芯体压合并固定。

所述储油柜的储油腔抽成负压并密封的同时，在波纹芯体内充入压缩气体并密封，波纹芯体外部负压和内部正压将波纹芯体展开到最长的极限位置并固定住。

所述的波纹芯体端板上设有压合限位支撑，波纹芯体压合在压合限位支撑的端面上固定。

所述的储油箱腔体底板上表面设有展开限位支撑，波纹芯体展开贴合在展开限位支撑的端面上固定。

所述的储油柜至少有一个非常压管口安装了压力表或真空表。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的外油立式金属波纹储油柜运输方案，通过对波纹芯体内腔和外腔合理安排抽负压或充正压，借助压力差实现波纹芯体活动端板固定和波纹侧壁固定。

当波纹芯体内抽负压或/和波纹芯体外的储油腔充正压时，压力将波纹压合，直至波纹芯体的活动端达到最短极限位置固定，保持可靠固定的压力差值并密封，波纹芯体就获得可靠固定；当波纹芯体内充入正压或/和波纹芯体外抽负压时，压力将波纹芯体展开，直至波纹芯体的活动端达到最大极限位置固定，保持可靠固定的压力差值并密封，波纹芯体就获得可靠固定。以上方案在实施后能可靠保证波纹芯体运输中不受颠簸产生振动，出现疲劳破损，实现对波纹芯体的有效保护。

该方案简单易行，安全可靠，借助了储油柜已有的结构，实现压力平衡，无需加强等附加成本。波纹芯体内外同时加压时可保证某一侧密封泄漏时仍可靠固定，实现双保险。该方案还能作为产品气密性检验的辅助，在产品运输到用户现场后通过检查波纹固定状态验证波纹储油柜的气密性。

附图说明

图1为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例一结构示意图。

图2为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例二结构示意图。

图3为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例三结构示意图。

图4为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例四结构示意图。

图5为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例五结构示意图。

图6为适于运输的外油立式金属波纹储油柜的实施例六结构示意图。