[实用新型]矿用卸扣

说明书

技术领域    

本实用新型涉及煤矿技术领域，具体涉及一种矿用卸扣。

背景技术   

在煤矿生产中，钢丝绳用作牵引是一种常见形式，例如通过钢丝绳连接牵引滑车。钢丝绳缠绕于滑轮上，但是目前支撑滑轮的滑轮安装支座设计不合理，经常出现钢丝绳滑出滑轮轮槽进入到滑轮与滑轮安装支座之间的间隙中，将钢丝绳挤坏，引起安全事故并影响正常生产。

发明内容   

本实用新型要解决的技术问题是提供一种矿用卸扣，避免出现钢丝绳挤坏现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种矿用卸扣，包括呈U形的卸扣本体，卸扣本体包括平行设置的左臂板、右臂板和连接左臂板上端和右臂板上端的弧形体，滑轮支撑轴穿设于左臂板下端部和右臂板下端部上，滑轮置于左臂板和右臂板之间并支撑于滑轮支撑轴上，左臂板内侧面上设置向内的止挡体，右臂板内侧面上设置向内的止挡体，两止挡体均位于滑轮外缘正上方，每个止挡体与滑轮外缘之间均形成间隙，该间隙的尺寸远小于钢丝绳直径。

上述矿用卸扣，间隙的尺寸为4mm。

上述矿用卸扣，实现将卸扣本体的槽分割成上下两部分的挡销穿设于左臂板上端部和右臂板上端部上，挡销位于滑轮上方。

上述矿用卸扣，挡销为两个，前后间隔设置。

上述矿用卸扣，滑轮与滑轮支撑轴之间设置圆柱滚子轴承。

上述矿用卸扣，滑轮支撑轴为螺栓，螺杆的外端还穿设防止螺母脱离螺杆的开口销。

左臂板内侧面上设置向内的止挡体，右臂板内侧面上设置向内的止挡体，两止挡体均位于滑轮外缘正上方，每个止挡体与滑轮外缘之间均形成间隙，该间隙的尺寸远小于钢丝绳直径，由于间隙的尺寸远小于钢丝绳直径，故在钢丝绳从轮槽内脱出时，由于该间隙小，钢丝绳也不能进入，这就避免出现钢丝绳挤坏现象。

附图说明   

下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的部分剖视图。

图3为卸扣本体的结构示意图。

图4为图3的部分剖视图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种矿用卸扣，包括呈U形的卸扣本体1，卸扣本体包括平行设置的左臂板、右臂板和连接左臂板上端和右臂板上端的弧形体。滑轮支撑轴2穿设于左臂板下端部和右臂板下端部上，滑轮置于左臂板和右臂板之间并支撑于滑轮支撑轴上，左臂板内侧面上设置向内的止挡体，右臂板内侧面上设置向内的止挡体，两止挡体均位于滑轮外缘正上方，每个止挡体与滑轮外缘之间均形成间隙，该间隙的尺寸远小于钢丝绳直径。

具体地，间隙的尺寸为4mm。

实现将卸扣本体的槽分割成上下两部分的挡销5穿设于左臂板上端部和右臂板上端部上，挡销位于滑轮上方，挡销能够防止钢丝绳从滑轮轮槽中脱出。挡销为两个，前后间隔设置。

具体地，滑轮与滑轮支撑轴之间设置圆柱滚子轴承。

具体地，滑轮支撑轴为螺栓，螺杆的外端还穿设防止螺母脱离螺杆的开口销。