[实用新型]一种螺钉旋接离合机构有效
申请号: | 201520235234.4 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204603751U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 赵友明 | 申请(专利权)人: | 杭州公众五金有限公司 |
主分类号: | B23P19/08 | 分类号: | B23P19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311115 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺钉 离合 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺钉装配机。
背景技术
组合式螺钉装配机是用于将螺钉和垫片装配于一体的机器。市场上现有的组合式螺钉装配机包括送料装置、装配装置和收集装置,送料装置将螺钉和垫片输送到装配装置上,将螺钉和垫片进行装配,装配完成后,再输送到收集装置内。螺钉和垫片在装配的过程中,必须保证螺钉和垫片能一起输送到装配装置上进行装配,如果在输送的过程中操作失误,导致装配装置上只有螺钉或是垫片,装配装置也会将未装配好的半成品输送到收集装置上,在收集装置内就会出现很多的未安装好的半成品,严重影响了产品的质量,在装配机上没有对半成品进行筛选的装置,非常容易出现漏装或是误装的情况发生,难以保证产品的质量,而且现有的装配机安装好后的螺钉和垫片的牢固性不好,需要人工去检查次品,费时费力,工作效率不高,使得产品的产量也不高。
发明内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中的不足之处,提供一种螺钉旋接离合机构。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种螺钉旋接离合机构,包括纵向支撑柱、旋转电机、动力输出轴、离合部件、离合驱动块、离合气缸、螺丝刀,纵向支撑柱上纵向导向连接有离合驱动块,所述旋转电机连接于纵向支撑柱上端一侧且其动力输出端向下,离合驱动块内纵向嵌入连接有离合部件的下离合件,离合部件的上离合件与下离合件离合传动连接,所述螺丝刀连接于下离合件的下方,其柄部与下离合件连接,旋转电机的动力输出端通过动力输出轴与离合器的上离合件连接,纵向支撑柱上连接有离合气缸,离合气缸的缸体端与纵向支撑柱纵向固接,其活塞杆端与离合驱动块连接。
对于本实用新型的一种优化,所述纵向支撑柱上离合气缸的一侧分别呈上下分布有限制活塞杆上下活动距离的上限位开关和上限位开关。
对于本实用新型的一种优化,旋转电机的动力输出端通过联轴器与动力输出轴上端传动连接。
本实用新型与背景技术相比,具有结构合理,使用方便,设置离合气缸及导向连接于纵向支撑柱上的离合驱动块的目的在于控制螺丝刀向下送进至螺丝旋口或向上退进至原位,而离合部件则将旋转电机输出动力传递至螺丝刀。
附图说明
图1是螺钉旋接离合机构的装配示意图。
图2是螺钉旋接离合机构的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照图1和2。一种螺钉旋接离合机构,包括纵向支撑柱9、旋转电机1、动力输出轴3、离合部件、离合驱动块6、离合气缸4、螺丝刀7,纵向支撑柱9上纵向导向连接有离合驱动块6,所述旋转电机1连接于纵向支撑柱9上端一侧且其动力输出端向下,离合驱动块6内纵向嵌入连接有离合部件的下离合件8,离合部件的上离合件5与下离合件离合传动连接,所述螺丝刀7连接于下离合件8的下方,其柄部与下离合件8连接,旋转电机1的动力输出端通过动力输出轴3与离合器的上离合件5连接,纵向支撑柱9上连接有离合气缸4,离合气缸4的缸体端与纵向支撑柱9纵向固接,其活塞杆端与离合驱动块6连接。所述纵向支撑柱9上离合气缸4的一侧分别呈上下分布有限制活塞杆上下活动距离的上限位开关10和上限位开关11。旋转电机1的动力输出端通过联轴器2与动力输出轴3上端传动连接。离合部件、旋转电机、限位开关等为现有技术中比较成熟的技术,本实施例在此不做详述。
需要理解到的是:本实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明,但是这些说明,只是对本实用新型的简单说明,而不是对本实用新型的限制,任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造,均落入本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州公众五金有限公司,未经杭州公众五金有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520235234.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:锅炉定位通用工装
- 下一篇:汽车仪表装饰圈安装装置