[实用新型]用于运载工具的透气结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于运载工具的透气结构。

背景技术

随着人民生活水平提高，汽车的使用也逐渐趋于普遍，人们在选用汽车车型时也更加注重对汽车舒适性的要求。汽车天窗作为一种提高汽车舒适性的透气结构设计，也被购车一族纳入选车的条件之一。汽车天窗的设计带来如下好处：首先，汽车天窗改善了汽车传统的换气模式，在汽车行驶的过程中打开天窗，空气流在天窗上方快速流过形成负压区域，汽车内部的空气被抽出，由此达到汽车内部换气的目的；其次，在气温较高的夏季，汽车在阳光下暴晒过后，汽车内部温度可达到70℃左右，单纯利用汽车两侧的车窗或使用空调进行换气降温，降温过程比较缓慢，此种情况下驾驶者打开汽车天窗，利用汽车行驶过程产生的负压，燥热的空气可被迅速地抽出达到汽车内部快速换气降温的目的；再次，在比较潮湿的季节，汽车前部挡风玻璃容易形成水雾，虽然不少汽车都配有防雾装置，但除雾效果并不明显，此种情况下驾驶者只需打开天窗，便可轻易消除挡风玻璃上的水雾。汽车天窗大致结构包括上方设置的天窗玻璃和天窗玻璃下方的遮阳板，为了保持进入汽车内部的空气洁净度，大部分汽车天窗玻璃的前方安装有过滤网，过滤网可拦截飞虫和大颗粒的灰尘等异物进入汽车内部，但是对于一些体型较小的飞虫和粒径较小的灰尘颗粒，仍然容易进入车内，由此影响驾驶者的驾驶心情和身体健康；过滤网使用一段时间后，由于上述空气中的异物容易沉积在过滤网表面并滑入过滤网升降机构中，导致过滤网经常出现卡网现象，而且大多数的过滤网采用强度较低的非金属材料，容易造成过滤网损坏。除了上述汽车之外，对于一些其它的陆地或水上运载工具而言，为了保证运送物资的品质和运载人员的健康也需要对运载工具特定部位进行内外空气流通。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种过滤精度较高、强度高的用于运载工具的透气结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案实现：

本实用新型用于运载工具的透气结构包括位于运载舱体顶部或侧部的窗体结构，所述窗体结构上设置有过滤薄膜，所述过滤薄膜由烧结多孔金属箔构成。一方面由烧结多孔金属箔构成的过滤薄膜相对于现有的过滤薄膜过滤精度更高，能够将粒径小的灰尘颗粒和飞虫过滤在外部，使得进入运载工具中的空气洁净度更高，不会影响运载工具中运载物资的品质和乘坐人员的身体健康；另一方面，采用所述烧结多孔金属箔构成的过滤薄膜使用强度更高，使得上述透气结构的使用周期延长，避免频繁更换。

作为上述透气结构的进一步改进，所述过滤薄膜通过设置于过滤薄膜周边的框架安装于窗体结构上，所述框架与过滤薄膜共同构成过滤罩，所述过滤罩可活动安装于窗体结构上。使用框架将烧结多孔金属箔构成的过滤薄膜定形，通过框架使得过滤薄膜更方便固定在窗体结构，过滤罩可活动安装于窗体结构上，使得过滤罩根据需要实现开启和关闭。优选该框架由工程塑料材料制成，工程塑料材料制成的框架具有强度高、耐磨损、寿命长等优点，使得上述透气结构使用范围更广。进一步优选通过塑料胶水将上述工程塑料材料制成的框架粘接在由烧结多孔金属箔构成的过滤薄膜一周上，塑料胶水粘接塑料和金属的性能较好，其耐水、耐酸碱、耐高低温、抗老化和抗黄变性能较好。

进一步地，所述窗体结构为汽车天窗，通过所述透气结构向汽车内部通入新鲜空气的同时对通入的空气进行过滤，使得最终进入汽车内部的空气洁净度更高，更加利于乘车人员的身体健康。

进一步地，所述窗体结构上设有过滤罩启闭机构。针对不同的使用情况，通过过滤罩启闭机构控制上述过滤罩的开启和关闭，使得本装置使用更加灵活。

具体地，所述过滤罩启闭机构包括设置于窗体结构两侧上的轨道和安装于框架上并与所述轨道相配合的滚轮组，所述轨道沿同一方向超出窗体结构至少一倍长，所述滚轮组中至少有一个滚轮与电机相连。通过电机驱动至少一个滚轮滑动，被驱动的滚轮可带动其它滚轮滑动，使得所述过滤罩在框架两侧的轨道上运动，由此实现了过滤罩在窗体结构上的启闭。

进一步地，所述轨道两端分别设有限位开关，所述限位开关与电机相连。由此限定了所述过滤罩在轨道上的运动行程，对过滤罩进行限位保护。

进一步地，所述框架两侧与轨道之间设有密封条。密封条将框架两侧与轨道之间的空隙密封，避免外界未经过滤的空气通过所述空隙进入运载工具中需要透入洁净空气的环境里。

具体地，所述轨道内侧均开有凹槽，所述框架两侧嵌于凹槽内，所述密封条设置于框架两侧的一端面与所述凹槽构成的空隙之间，所述滚轮组安装于框架两侧的另一端面并与该端面对应处的凹槽面相配合。