[实用新型]倒挂式立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种倒挂式立体停车库。

背景技术

随着私家车的不断增加，城市中停车位供小于求、停车难的问题经常发生。现有的停车库中停放车辆并排放置，对纵向方向的空间资源利用不足。虽然也有极少部分的以垂直设置的停车库，但依然需要以在纵向伸缩的支撑柱将升降平台顶起，一方面大幅增加了楼板的负重、另一方面支撑立柱也占据了一部分下层空间，整体的空间利用率依然不高，不利于大范围的推广。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种倒挂式立体停车库。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种倒挂式立体停车库，包括设有横梁、两侧建筑立柱和设于两侧建筑立柱之间的停车入口，其特征在于：还包括升降平台、支撑横杆、绞盘、拉伸装置和悬挂钢丝；所述建筑立柱前后端分别设有滑槽，所述升降平台连接支撑横杆，所述支撑横杆的两端分别卡在滑槽中，所述升降平台连接钢丝基座，所述悬挂钢丝一端连接在钢丝基座上，另一端连接于拉伸装置上，所述拉伸装置设置于横梁上，向上拉伸或向下释放悬挂钢丝。

通过采用这种方式：以拉伸装置通过悬挂钢丝向上拉动升降平台，实现车辆的垂直停放，规避了支撑升降平台的支撑柱结构。

优选的是，所述升降平台为3车位宽，升降平台两侧边分别连接所述支撑横杆，升降平台设有两个所述钢丝基座，在宽度方向上，以钢丝基座为界使升降平台实现均匀的三等分。

优选的是，还包括底板平台，所述底板平台设于地面上。

优选的是，所述拉伸装置是钢丝绞盘。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果是：结构合理、安装方便、充分利用了停车库自有的建筑立柱结构，避免了传统的升降平台的支撑柱结构。使空间利用达到最大化，视野开阔，减少了停车库楼板的负重，使整个停车库更为美观。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的主视工作示意图；

图2是本实用新型实施例1的侧视工作示意图。

附图中各附图标记与产品部件的对应关系如下：

1、建筑立柱；2、横梁；3、升降平台；4、支撑横杆；5、钢丝基座；6、悬挂钢丝；7、拉伸装置；8、底板平台。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1-2所示的本发明的实施例1：

一种倒挂式立体停车库，包括设有横梁2、两侧建筑立柱1和设于两侧建筑立柱1之间的停车入口，建筑立柱1前后端分别设有滑槽，两侧建筑立柱1之间是一个3车位宽的升降平台3、升降平台3两侧边分别连接支撑横杆4，支撑横杆4的两端分别卡在建筑立柱1前后端的滑槽中。升降平台3上设有两个钢丝基座5，在宽度方向上，将升降平台3实现均匀的三等分。钢丝基座5上连接有悬挂钢丝6，悬挂钢丝6的另一端连接于悬挂装置7上，该悬挂装置7是钢丝绞盘。该钢丝绞盘设置于横梁2上，向上拉伸或向下释放悬挂钢丝6。还包括底板平台8，所述底板平台8设于停车库的地面。

实践中：停车车辆由停车入口进入，停靠在升降平台3上，当升降平台3上的三个车位停满车辆，钢丝绞盘启动，向上拉伸悬挂钢丝6，由此，拉动升降平台3向上运动，此时，支撑横杆4沿建筑立柱1的滑槽向上滑动，实现升降平台3上的三辆车辆的垂直停放，后继车辆由停车入口进入，停放在底板平台8上。由此，实现停车库的空间利用最大化。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。