[实用新型]一种薄型箱包密码锁有效
| 申请号: | 201520233348.5 | 申请日: | 2015-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN204609538U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 赖秀兴 | 申请(专利权)人: | 东莞市怡丰锁业有限公司 |
| 主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B37/20 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
| 地址: | 523636 广东省东莞市樟*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 箱包 密码锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,具体涉及一种适合安装在箱体较浅凹陷部内的薄型箱包密码锁。
背景技术
为外出旅行的方便和安全,箱包上一般都设有箱包密码锁,箱包密码锁一般是通过数字密码或钥匙控制密码锁内锁扣运动,进而使锁扣与箱包上的锁钩扣合或者脱离,从而实现箱包的上锁或解锁,箱包密码锁操作便捷,安全可靠,适用范围非常广泛。
由于密码锁为精密部件,很容易受到损伤,且损伤后难以修复,进而降低了箱包的安全性能,因而箱包上一般都设有凹陷部,密码锁内设于凹陷部,在箱包使用过程中,凹陷部为其内的密码锁提供一定的保护作用,进而提高密码锁的使用寿命。由于现有的密码锁的厚度较厚,在密码锁安装于箱体的凹陷部时,就需要凹陷部必须具有足够的深度,才能够完全将密码锁隐藏在凹形部内,进而才能达到有效的保护功能,但是凹陷部的深度设计的较深,就必然占用箱包内的空间,进而减小了箱包内的收纳空间,并且还将减弱凹陷部的结构强度,进而弱化整个箱包的结构强度,为解决上述问题,有必要将箱包的凹陷部设计的较浅,这样就带来另一个问题,现有的密码锁在安装于较浅凹陷部时,凹陷部不能完全隐藏密码锁,即密码锁的一部分是外露于凹陷部的,这样较浅的凹陷部就起不到保护密码锁的功能,并且现有的密码锁一般是通过按压推制的侧部实现密码锁的自动开锁,较浅的凹陷部使推制与手指的接触面积减小,很不方便操作推制。
因此,需要对现有的密码锁的结构进行改进,使密码锁的整体厚度变薄,进而使密码锁可安装于较浅凹陷部,为密码锁提供一定的安全保障。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种可安装于箱包较浅凹陷部,且操作方便的薄型箱包密码锁。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
提供一种薄型箱包密码锁,包括密码锁机构、锁扣机构和锁钩,所述密码锁机构与所述锁扣机构之间设有连接杆,所述锁扣机构包括底壳、推杆、锁块、锁扣和面壳,所述推杆、锁块和所述锁扣均内置于所述底壳,所述面壳的一端部铰接于所述底壳,所述面壳的另一端部设有卡槽,所述锁块设有与所述卡槽卡接的卡钩和与所述连接杆抵接的抵顶凸块,所述锁块转动连接于所述底壳,所述锁块与所述推杆的一端连接,所述推杆的另一端连接于所述推制,所述锁扣可沿所述推杆滑动。
上锁时,所述密码锁机构通过所述连接杆抵顶所述锁块,所述卡钩卡接于所述卡槽,所述锁扣扣合于所述锁钩。
解锁时,所述密码锁机构解除对所述锁块的抵顶,推动所述推制,所述推制通过所述推杆带动所述锁块转动,以使所述卡钩与所述卡槽脱离,进而所述面壳转动并推动所述锁扣与所述锁钩脱离。
其中,所述锁扣机构还包括连接块,所述连接块的一端铰接于所述面壳,所述连接块的另一端铰接于所述锁扣,所述面壳通过所述连接块带动所述锁扣滑动。
其中,所述连接块与所述面壳的铰接处设有第一扭簧。
其中,所述推杆设有凹槽,所述锁块设有插设于所述凹槽的插杆。
其中,所述锁块与所述底壳转动连接处设有第二扭簧。
其中,所述锁扣设有限位孔,所述限位孔内插设有固定于所述底壳的限位销。
其中,所述密码锁机构包括锁壳和内置于所述锁壳的密码轮组件、锁芯组件;
所述密码轮组件包括锁片、轮轴和与所述连接杆连接的挡片,所述锁片设有用于阻挡所述挡片运动的阻挡凸片和用于与所述锁芯组件抵接凸片,所述轮轴设有凸圆环,位于所述凸圆环一侧的所述轮轴由内而外依次套设有调码弹簧、调码轮、密码轮,位于所述凸圆环另一侧的所述轮轴设有调码杆。
所述锁芯组件包括锁芯套、锁芯和离合块,所述锁芯内置于所述锁芯套,所述离合块设于所述锁芯的底部且随所述锁芯的转动而转动,所述离合块设有与所述抵接凸片抵接的抵接凸块。
密码轮组件解锁,密码正确,所述锁片的凸部卡接于所述调码轮的凹部,所述阻挡凸片与所述挡片错开,所述连接杆可带动所述挡片运动。
锁芯组件解锁时,转动所述锁芯并带动所述离合块转动,所述抵接凸块抵顶所述抵接凸片以使所述阻挡凸片与所述挡片错开。
调码时,推动所述调码杆,所述调码杆通过所述轮轴推动所述调码轮运动以使所述调码轮的卡凸与所述密码轮的卡孔完全脱离。
其中,所述密码轮组件还包括固定于所述锁壳的隔板,所述轮轴的一端设有所述隔板,所述轮轴的另一端设于所述锁壳的支撑柱。
其中,所述挡片设有与所述阻挡凸片抵接的阻挡凸块。
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