[实用新型]一种预制螺旋桩有效
申请号: | 201520233031.1 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204551435U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 梁军起;孙建伟;董海鸿;曹一峰 | 申请(专利权)人: | 上海三凯建设管理咨询有限公司 |
主分类号: | E02D5/30 | 分类号: | E02D5/30;E02D5/56;E02D5/72 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 200070 上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 螺旋 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体地讲,本实用新型涉及一种预制螺旋桩。
背景技术
建筑基础工程是建筑物的根基,桩基已成为在土质不良地区修建各种建筑物,特别是高层建筑、重型厂房和具有特殊要求的构筑物所广泛采用的基础形式。桩的质量直接影响桩基的质量,由于桩基质量不合要求,导致酿造重大事故已非罕见。目前,我国沿海城市,建筑工业厂房、民用建筑以及桥梁、电站、码头、仓库等建筑使用的预制桩在压入过程中,容易使桩体倾斜或造成桩体折断、受损,增加施工成本,给建筑的基础埋下了隐患,针对上述问题,本领域技术人员亟需提供一种预制螺旋桩,不仅便于桩身压入地下土层中,同时保证桩身不受损。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种预制螺旋桩,不仅便于桩身压入地下土层中,同时保证桩身不受损。
本实用新型专利提供了一种预制螺旋桩,包括桩身和桩尖,所述桩身包括设置在上方的预制混凝土桩以及设置在下方的钢管桩,所述桩身上端设有旋转帽盖,所述桩身下端设有桩尖,所述桩尖的顶部设有用于减少桩土摩擦力的环形钢板,所述环形钢板的直径大于所述桩身直径1~5cm,所述桩身的表面设有沿所述桩身长度方向布置的螺旋形凹槽。
优选的,所述桩身的上方设有向内表面凹陷的条形凹槽。
优选的,所述桩尖结构为圆锥形或圆柱形。
优选的,所述桩尖的材质为钢材或钢筋混凝土。
优选的,所述预制混凝土桩以及钢管桩通过接头连接而成。
优选的,所述旋转帽盖的上表面设有十字形的卡接凹槽。
优选的,所述钢管桩与所述预制混凝土桩的高度比为1:2。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的桩身由预制混凝土桩以及钢管桩组合而成,适合在地质条件较差的区域施工,将桩身压入地下土层的同时,保证桩身不受损坏,环形钢板略大于桩身直径,可大大减少桩身压入过程中的侧摩阻力,加快施工进度,此外,桩身表面布置的螺旋形凹槽也大大加快了桩身压入地下土层中的速度,本实用新型大大提高了施工速度,同时保证了桩身不受损坏,结构简单,方便快捷,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型专利中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本实用新型提供的预制螺旋桩的结构示意图 。
[图中附图标记]:
10. 桩身,20. 桩尖,30. 预制混凝土桩,40. 钢管桩,50. 旋转帽盖, 60. 环形钢板,70. 螺旋形凹槽,80. 条形凹槽,90. 卡接凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型的内容更加清楚易懂,以下结合说明书附图,对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例,本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次,本实用新型利用示意图进行了详细的表述,在详述本实用新型实例时,为了便于说明,示意图不依照一般比例局部放大,不应以此作为对本实用新型的限定。
上述及其它技术特征和有益效果,将结合实施例及附图对本实用新型的静压管桩进行详细说明。如图所示,图 1 是本实用新型提供的预制螺旋桩的结构示意图。
如图1所示,本实用新型提供一种预制螺旋桩,包括桩身10和桩尖20,桩身10包括设置在上方的预制混凝土桩30以及设置在下方的钢管桩40,桩身10上端设有旋转帽盖50,桩身10下端设有桩尖20,桩尖20的顶部设有用于减少桩土摩擦力的环形钢板60,环形钢板60的直径大于所述桩身10直径1~5cm,桩身10的表面设有沿桩身10长度方向布置的螺旋形凹槽70。
具体的,本实施例中,桩尖20结构为圆锥形或圆柱形,桩尖20的材质为钢材或钢筋混凝土。桩身10包括设置在上方的预制混凝土桩30以及设置在下方的钢管桩40,预制混凝土桩30以及钢管桩40通过接头连接而成,钢管桩40与预制混凝土桩30的高度比优选为1:2。此外,旋转帽盖50的上表面还设有便于使桩身10旋转入土的十字形的卡接凹槽90。
为进一步便于桩身10压入土中,桩身10的上方还设有向内表面凹陷的条形凹槽80,以减少桩身10和地下土层之间的摩擦力。
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