[实用新型]一种手推车有效
| 申请号: | 201520232971.9 | 申请日: | 2015-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN204588597U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 高捷;秦晓玉;孙宁宁;郑伟伟 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东省电力公司滨州供电公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 江莉莉 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手推车 | ||
技术领域
本实用新型属于搬运工具领域,具体涉及一种手推车。
背景技术
目前在资产库房管理中使用的手推车,是一种简易手推车,有车板、车轮以及手推扶手组成,因其体积较小,在空间较小的库房中使用较为合适。但是,部分资产库房面积较大且货架之间距离有限,无法使用大型搬运机器等设备进行库房管理,这种情况下,在库房中进行设备管理,或者设备入库摆放时,低层货架可直接推入设备,但是高层却需要多名工作人员同时抬起设备将其放置于高层货架。若其中有人力量较小,可能就无法将设备同时抬起,或者是失手将设备跌落地面,对设备造成损坏,影响正常使用。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种适用于货物量大、库房整理人员不够,也便于使用的手推车。
本实用新型的手推车通过下述技术方案来实现:
一种手推车,包括底板和位于底板下方的车轮、推杆和把手,底板上方有车板;
车板包括车板Ⅰ和位于车板Ⅰ上方的车板Ⅱ,车板Ⅰ和车板Ⅱ之间有升降架;
车板Ⅱ上方有滑板,车板Ⅱ上顶面有一对滑槽,滑板底面有一对和上述的滑槽相对应的滑块;
底板与车板Ⅰ之间通过轴承连接,上述的轴承为平面推力轴承,转动底板上方的车板Ⅰ时,车板Ⅱ和滑板也随着车板Ⅰ转动,可以实现滑板上方的货物旋转至不同的角度,方便工作人员转移货物。
车板Ⅰ、车板Ⅱ、底板、滑板均为矩形,而且车板Ⅰ、车板Ⅱ、底板、滑板的形状和大小相同。
上述的车轮有四个,分别位于底板下方的四个角上。
底板上有四个支撑架,上述的支撑架分别位于底板的侧面,支撑架大致呈“L”型,设置支撑架,使底板承受的力量分散一部分到支撑架上,该支撑架与底板活动连接,在推着货物行进时,可以将支撑架向上收起,需要放置货物时,再将支撑架展开。
优选的,上述的升降架为折叠式液压升降架。
本实用新型的有益效果在于,采用了上述结构的手推车,设置升降装置,适应不同高度的货架,而且还可以在在较小的空间内使用,又可以节省人力物力,且此手推车与货架配合使用,使资产库房管理更加便利,且人员不足时可进行单人操作。
附图说明
图1为本实用新型的手推车的结构示意图;
图2为本实用新型的手推车打开升降架后结构示意图;
图3本实用新型的手推车使用状态图;
图中,1-把手,2-推杆,3-滑板,4-滑块,5-车板Ⅱ,6-升降架,7-车板Ⅰ,8-底板,9-车轮,10-支撑架,11-轴承。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明,以便本领域内的技术人员了解本实用新型。
一种手推车,包括底板8和位于底板8下方的车轮9、推杆2和把手1,底板8上方有车板;
车板包括车板Ⅰ7和位于车板Ⅰ7上方的车板Ⅱ5,车板Ⅰ7和车板Ⅱ5之间有升降架6;该升架6降为折叠式液压升降架。
车板Ⅱ5上方有滑板,车板Ⅱ5上顶面有一对滑槽,滑板底面有一对和上述的滑槽相对应的滑块;
底板8与车板Ⅰ7之间通过轴承11连接,上述的轴承11为平面推力轴承,转动底板8上方的车板Ⅰ7时,车板Ⅱ5和滑板也随着车板Ⅰ转动,可以实现滑板3上方的货物旋转至不同的角度,方便工作人员转移货物。
车板Ⅰ7、车板Ⅱ5、底板8、滑板3均为矩形,而且车板Ⅰ7、车板Ⅱ5、底板8、滑板3的形状和大小相同。
上述的车轮9有四个,分别位于底板8下方的四个角上。
底板上有四个支撑架10,上述的支撑架10分别位于底板8的侧面上,支撑架10呈“L”型,设置支撑架10,使底板8承受的力量分散一部分到支撑架10上,该支撑架10与底板8活动连接,在推着货物行进时,可以将支撑架10向上收起,需要放置货物时,再将支撑架10展开。
使用时,先将货物放置在滑板3上,收起支撑架10,将手推车推至货物放置点,根据具体需要调整升降架6,将滑板3升至合适的高度,再将底板8上方的车板Ⅰ7、车板Ⅱ5和滑板3旋转至所需的角度,然后再根据需要推动滑板3,将滑板3上的货物送至货架附近,转移货物。
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