[实用新型]一种LED汽车大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备领域，具体来说是一种LED汽车大灯。

背景技术

现有技术中LED汽车大灯通常采用设置散热片方式进行散热，由于需要设置散热片，占空间较大，结构难以紧凑设置，使产品难以做成精密结构给到用户，不便于提高用户使用满意度。

参见申请公布号CN103574455A的实用新型专利，公布的“LED汽车大灯”，在设置散热片的基础，再利用风扇加快热量的散发；该专利技术虽然采用风扇设计，但风扇只起到加快热量散发的作用，成本较高，且存在资源浪费。

因此，特别需要一种LED汽车大灯，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，LED汽车大灯的散热通常采用散热片，占空间较大、散热效果差以及成本较高的缺陷，提供一种LED汽车大灯，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种LED汽车大灯，包括LED灯组件和散热组件，其特征在于：所述LED灯组件包括设置在基板上的LED灯，所述LED灯的外侧设置透明护罩，所述透明护罩与基板形成一个密封的腔体，所述LED灯设置在腔体内。

在本实用新型中，所述透明护罩由玻璃或玻璃钢材质制成。

在本实用新型中，所述散热组件包含散热腔，所述散热腔内设置风扇和电机，所述散热腔上设置散热孔，所述散热孔包含进风孔和出风孔。

在本实用新型中，所述出风孔的面积小于进风孔的面积。

在本实用新型中，所述出风孔的面积为进风孔面积的二分之一。

在本实用新型中，所述散热腔的形状为圆柱体，所述圆柱体的散热腔一端设置LED灯组件，所述散热腔设置LED灯组件的那一端设置出风孔，所述圆柱体的散热腔另一端设置用于驱动风扇转动的电机，所述圆柱体散热腔的侧面设置进风孔。

有益效果

本实用新型的一种LED汽车大灯，与现有技术相比，透明护罩可以对LED灯形成折射效果，具有聚光作用，增大了LED汽车大灯的亮度，也使LED灯设置在一个密封的腔体内，避免风扇通过小孔产生较强散热气流时对LED灯的损伤，也能够避免灰尘、水滴进入，对LED灯起到保护作用；LED灯组件的散热通过在散热腔内设置风扇、电机和散热孔即可实现，占空小，结构紧凑，使产品能够做成精密的结构，便于提高用户使用的满意度；将出风孔的面积设置成小于进风孔的面积，通过大孔进风、小孔出风可增大风流强度的原理，提高了散热强度，使本实用新型通过极细微的改变，就可以达到较大有益的使用效果；结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3本实用新型LED灯组件的结构示意图；

图4本实用新型散热组件的结构示意图；

图中：1、LED灯组件；11、LED灯；12、连接件；2、散热组件；3、散热腔；4、风扇；5、电机；61、进风孔；62、出风孔；7、基板；8、透明护罩。

具体实施方式

在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。

一种LED汽车大灯，包括LED灯组件1和散热组件2，LED灯组件1的结构可参见申请公布号CN103574455A的实用新型专利，公布的“LED汽车大灯”，主要包括LED灯11和连接件12，散热组件2包含散热腔3，散热腔3内设置风扇4和电机5，散热腔3上设置散热孔，散热孔包含进风孔61和出风孔62；在工作的时候电机5带动风扇4转动，使风流由进风口61进入散热腔，再由出风口62流向LED灯11的方向，以达到散热目的。

出风孔62的面积小于进风孔61的面积(面积是指在散热腔3上开设孔的大小)，类似于利用高压水喷头的原理，从进风孔61大面积进入的气流由较小面积的61流出，以达到提高风速，提高散热效果的目的，从而实现完全化的风扇散热。

出风孔62的面积为进风孔61面积的二分之一，为本实用新型优选的实施方式，达到较好的使用效果。

散热腔3的形状为圆柱体，圆柱体的散热腔3一端设置LED灯组件1，散热腔3设置 LED灯组件1的那一端设置出风孔62，圆柱体的散热腔3另一端设置用于驱动风扇4转动的电机5，圆柱体散热腔3的侧面设置进风孔61，达到使结构整齐、紧密、美观的效果。