[实用新型]一种切纸机蜗杆减速器有效
| 申请号: | 201520230916.6 | 申请日: | 2015-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN204692470U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 李文祥 | 申请(专利权)人: | 天津泉利机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H55/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 切纸机 蜗杆 减速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种减速器,具体涉及一种切纸机蜗杆减速器。
背景技术
蜗杆减速器主要有蜗杆在上和蜗杆在下两种不同形式。蜗杆圆周速度小于4m/s时最好采用蜗杆在下式,这时,在啮合处能得到良好的润滑和冷却条件。但蜗杆圆周速度大于4m/s时,为避免搅油太甚、发热过多,最好采用蜗杆在上式。
绝大多数减速器的箱体是用中等强度的铸铁铸成,重型减速器用高强度铸铁或铸钢。少量生产时也可以用焊接箱体。铸造或焊接箱体都应进行时效或退火处理。大量生产小型减速器时有可能采用板材冲压箱体。减速器箱体的外形目前比较倾向于形状简单和表面平整。箱体应具有足够的刚度,以免受载后变形过大而影响传动质量。箱体通常由箱座和箱盖两部分所组成,其剖分面则通过传动的轴线。为了卸盖容易,在剖分面处的一个凸缘上攻有螺纹孔,以便拧进螺钉时能将盖顶起来。
但是传统的减速器的结构比较复杂,零件数目多,装配困难,使得装配精度大大降低。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种切纸机蜗杆减速器,结构简单,零件数目少,改善了制造工艺性,也大大提高了装配零件的制造精度。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种切纸机蜗杆减速器,包括电机轴、小齿轮、大齿轮、蜗杆、封盖、圆锥滚子轴承、蜗轮和箱盖,箱盖内设置有蜗轮和蜗杆,蜗轮与蜗杆相啮合,蜗杆一端通过圆锥滚子轴承设置有封盖,蜗杆另一端通过圆锥滚子轴承设置有大齿轮,大齿轮与小齿轮相啮合,小齿轮套接在电机轴上,电机轴与电机相连。
根据上述的一种切纸机蜗杆减速器,其中,所述的蜗杆采用45#优质钢,它是经热处理加工制造而成。
根据上述的一种切纸机蜗杆减速器,其中,所述的蜗轮为锡青铜材质的蜗轮。
本实用新型结构简单,零件数目少,改善了制造工艺性,也大大提高了装配零件的制造精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:一种切纸机蜗杆减速器,包括电机轴1、小齿轮2、大齿轮3、蜗杆4、封盖5、圆锥滚子轴承6、蜗轮7和箱盖8,箱盖8内设置有蜗轮7和蜗杆4,蜗轮7与蜗杆4相啮合,蜗杆4一端通过圆锥滚子轴承6设置有封盖5,蜗杆4另一端通过圆锥滚子轴承6设置有大齿轮3,大齿轮3与小齿轮2相啮合,小齿轮2套接在电机轴1上,电机轴1与电机相连。
值得注意的是,所述的蜗杆4采用45#优质钢,它是经热处理加工制造而成。
此外,所述的蜗轮7为锡青铜材质的蜗轮。
本具体实施方式蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
本具体实施方式结构简单,零件数目少,改善了制造工艺性,也大大提高了装配零件的制造精度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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