[实用新型]一种矿用防跌落猴车有效
申请号: | 201520230746.1 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204586875U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王震;卢前明;王德凤;衍槐森 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学(北京) |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿用防 跌落 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿用设备,更具体地说是一种矿用防止乘坐人员跌落的猴车。
背景技术
煤矿生产属于高危行业,安全工作极为重要,因此,在煤矿生产中,要特别重视事故的预防,切实保障工人的生命安全。随着开采的深入,很多矿井的井筒较长,通常主井筒都有上千米长,多为坡度为10~20°的缓斜坡。主井筒既是整个矿井的运输通道,又是全矿员工下井、升井的必经之道,主井筒内通常安装有用于运煤等矿产物的皮带运输机和用于运送升、下井人员的猴车。
所谓猴车,是一种简易的矿山索道,它是将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、双托轮或双压轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工上下井的功能。然而,由于矿井作业繁重又加上乘坐猴车的时间较长,工人乘坐猴车时极易犯困打瞌睡,从猴车上跌落造成伤亡事故。
由于普通的猴车不具有防止工人意外跌落的功能,因此对普通猴车的改进非常必要。
发明内容
本实用新型的目的是使猴车具有一种防人员跌落的装置,通过该装置与猴车结合,以保障人员乘坐安全。
为实现本实用新型目的,本实用新型采用这样的设计方案:本实用新型包括普通猴车和防跌落安全带两个部分。猴车部分中的吊杆分别与卡绳器、座椅连接杆、脚踏杆及钩鼻焊接,座椅与座椅连接杆焊接;防跌落安全带部分中的插板、插扣、方形金属卡扣以及半圆金属卡扣分别与织带缝接。人员乘坐猴车时将防跌落安全带的一端通过插板和插扣把织带固定于身体上,另一端通过环形金属钩挂于猴车钩鼻上,从而防止乘车人员意外跌落。
为了保证防跌落安全带的结实牢固及使用便捷,在本实用新型一个较佳的实例中,防跌落安全带为汽车专用安全带改装而成。
采用本实用新型的技术方案,可以将猴车与防跌落安全带巧妙地结合,能有效防止工人乘坐猴车时不小心跌落而造成的伤亡事故的发生。本实用新型结构简单实用,制造成本低廉,安全稳定性好,值得推广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的防跌落安全带放大示意图;
附图标记说明:A-猴车、B-防跌落安全带、1-卡绳器、2-吊杆、3-脚踏杆、4-座椅连接杆、5-座椅、6-插板、7-织带、8-插扣、9-按钮、10-方形金属卡扣、11-半圆金属卡扣、12-环形金属钩、13-钩鼻。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
看图1,图1展示了本实用新型矿用防跌落猴车的整体结构示意图,从图中可以看到,本实用新型实际上是将安全带和猴车相结合,A猴车部分中的1卡绳器与动力绳相连,吊杆2分别与1卡绳器、4座椅连接杆、3脚踏杆及13金属钩鼻焊接,5座椅与4座椅连接杆焊接;防跌落安全带部分中的6插板、8插扣、10方形金属卡扣以及11半圆金属卡扣分别与7织带缝接,12环形金属钩扣接在11半圆金属卡扣上。人员乘坐猴车时将防跌落安全带的一端通过插板和插扣把织带固定于身体上,另一端通过环形金属钩挂于猴车钩鼻上,从而防止乘车人员意外跌落。
本实用新型是这样实施的:人员乘坐猴车前从猴车上取下B防跌落安全带,并将B防跌落安全带的6插板及其相连7织带从左肩(右肩)斜绕后背经右腋窝(左腋窝)插于8插扣中,之后将A猴车通过1卡绳器悬吊于动力绳上;待坐上猴车后,将B防跌落安全带上的12环形金属钩挂于13钩鼻上;人员下猴车时,按动8插扣上的9按钮使6插板脱落,从而使防跌落安全带脱离人体。
当然,以上只是本实用新型的具体应用范例,本实用新型还有其他的实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均在本实用新型所要求的保护范围之内。
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