[实用新型]一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压油缸装置有效
| 申请号: | 201520230306.6 | 申请日: | 2015-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN204628147U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
| 发明(设计)人: | 盛雷;盛怀林 | 申请(专利权)人: | 洛阳市伟林液压机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮式拖拉机 同步 提升 强压 入土 液压油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及拖拉机制造技术领域,尤其是一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压油缸装置。
背景技术
目前,轮式拖拉机外置式同步提升强压入土液压系统采用的油缸都是把限位阀和油缸集成于一体,限位阀直接安装在油缸上方,两个限位阀分别控制左右两支油缸。通过市场调研我们发现:一、通过手工调整的两个限位阀不能很好的同步,油缸负载不均衡造成油缸损坏;二、由于大部分限位阀集成于油缸顶部,使活塞杆的防尘措施受到限制,而强压油缸的工作环境又非常恶劣,致使油封受到沙土侵袭而过早失效。限位阀块直接安装在油缸上方,需要限位阀块与缸体保持较高的形位公差,才能保证油缸内活塞杆的垂直度,一旦两个油缸的活塞杆不能垂直同步,油缸强行作业,将直接导致油缸的损坏,影响正常工作的进行。
鉴于以上原因,现有的同步提升强压入土油缸的结构需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压油缸装置,结构简单,安装方便,可满足拖拉机同步提升的使用要求,较好地解决了油封防护问题,生产成本低,同步效果好,并且使其调整方便,导向套安装在油缸内,保障了活塞杆沿油缸的轴心线上下移动,防尘罩可有效地对沙土进行隔离,增加了油缸的使用寿命,有效地提高了拖拉机可靠性,
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压油缸装置,是由:油缸、出油口、进油口、导向套、活塞杆、防尘罩构成;油缸外壁上下方设置出油口和进油口,进油口与油缸的无杆腔连通,出油口与油缸的有杆腔连通,油缸内上方设置导向套,油缸的活塞杆设置在导向套内,油缸上方活塞杆外周设置防尘罩。
所述导向套的平面与油缸的轴心线垂直。
所述导向套的中心线与油缸的轴心线重合。
所述导向套使活塞杆沿油缸的轴心线上下移动。
所述防尘罩下方与油缸上方外壁密封连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,安装方便,可满足拖拉机同步提升的使用要求,较好地解决了油封防护问题。生产成本低,同步效果好,并且使其调整方便,导向套安装在油缸内,保障了活塞杆沿油缸的轴心线上下移动,防尘罩可有效地对沙土进行隔离,增加了油缸的使用寿命,维护简便可靠,有效地提高了拖拉机可靠性,适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是,总装结构示意图;
图1中:油缸1、出油口2、进油口3、导向套4、活塞杆5、防尘罩6。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图所示,油缸1外壁上下方设置出油口2和进油口3,进油口3与油缸1的无杆腔连通,出油口2与油缸的有杆腔连通,油缸1内上方设置导向套4,油缸1的活塞杆5设置在导向套4内,油缸1上方活塞杆5外周设置防尘罩6。
所述导向套4的平面与油缸1的轴心线垂直。
所述导向套4的中心线与油缸1的轴心线重合。
所述导向套4使活塞杆5沿油缸1的轴心线上下移动。
所述防尘罩6下方与油缸1上方外壁密封连接。
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