[实用新型]一种与船体壁板铰接的船用人孔盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与船体壁板铰接的船用人孔盖。

背景技术

船舶是由多个不同大小的船舱组成的，这些船舱的作用各不相同，船舱的壁板上都设有让工作人员通过的人孔，人孔上设有人孔盖。现在的船用人孔盖一般采用“CB/T19-2001船用人孔盖”标准件，所述人孔盖主要由螺柱、螺母、垫片等零件将焊接在船体壁板结构上的座圈与可拆的盖板连接起来，从而封闭人孔。如果人孔盖装在垂直的壁板上，当需要打开人孔时，人孔盖盖板拆下后需要在平地上存放，关闭时需要将盖板抬起安装，工作人员在实际操作时非常吃力，而且安装盖板时需要重新将螺柱与盖板上的通孔配合，即不安全也不省力，因此如何解决现有技术中的不足是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种使用方便、安全省力的船用人孔盖，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种与船体壁板铰接的船用人孔盖，包括U形固定座和盖板，所述U形固定座包括两个侧板和中间的底板，所述两个侧板在垂直于所述底板的方向上分别开有条形孔，穿过两个条形孔设有能在条形孔中沿条形孔长度方向移动的转轴，所述转轴通过连接板与盖板相连接，所述U形固定座安装在船体壁板上，所述盖板通过多个连接件与船体壁板连接固定。

优选地，所述U形固定座设有两个，两个U形固定座上均设有转轴，两个转轴分别通过连接板与盖板连接。

优选地，所述转轴的端部穿设有限位销。

优选地，所述盖板的边缘设有多个通孔，所述连接件包括相互配合的螺柱和螺母，所述螺柱固定在船体壁板上，所述通孔的位置与所述螺柱的位置一一对应，所述螺柱穿过所述通孔后，所述螺母与螺柱配合将盖板与船体壁板连接固定，所述条形孔的开孔长度不小于将盖板脱出螺柱的移动距离，。

优选地，所述盖板外侧设有手柄。

进一步地，所述手柄设有两个。

如上所述，本实用新型一种与船体壁板铰接的船用人孔盖，具有以下有益效果：

本实用新型将盖板直接通过U形固定座铰接在船体的壁板上，U形固定座为盖板提供了支承，在打开和关闭盖板时，工作人员不需要消耗体力承受盖板的重量，只需要付出向外拉出盖板的体力即可，远远小于现有技术中拆卸人孔盖盖板时付出的体力。此外，因为U形固定座已经将盖板的位置确定好，所以盖板与壁板在连接固定时也更加准确，不会损坏螺柱等零件。

附图说明

图1为本实用新型与船体壁板固定状态示意图。

图2为本实用新型关闭状态局部视图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的俯视图。

图5为本实用新型与船体壁板打开状态示意图。

图6为本实用新型盖板打开原理图。

图7为本实用新型打开状态局部视图。

图中：1   U形固定座                   11  侧板

      111 条形孔                      12  底板

      2   盖板                        21  手柄

      3   转轴                        31  垫圈

      4   连接板                      5   限位销

      6   壁板                        61  座圈

      62  密封圈                      71  螺柱

      72  螺母

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。