[实用新型]一种缸盖异形冒口切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸件冒口的切割装置，尤其是一种缸盖异形冒口切割装置。

背景技术

铸件冒口是铸件浇注工艺中的重要组成部分，主要功能是为铸件提供补缩，保证生产出来的铸件不产生缩孔缩松等铸造缺陷，针对汽车铝合金缸盖浇注工艺中的冒口，目前采用最普遍的方式是通过务实锯床进行切割去除，但是针对一些特殊结构的缸盖，其前端部位带有齿轮室安装功能，导致缸盖前端部位与缸盖顶平面不在同一位置，高度相差较大，且在浇注工艺设计中其上方都必须分别设计冒口进行补缩，在后处理工序中，通过卧式锯床对顶平面上的冒口进行整体切割去除，但由于缸盖前端面齿轮室位置处较低，首次切割后还有较大高度的冒口不能直接切割去除。现有技术中，中国实用新型专利CN201979076 U和CN 202199762 U分别公开了两种冒口切割装置，可以实现多个冒口的切割。但是，汽车铝合金缸盖上冒口的位置分布距离短，上述两种结构的切割装置定位行程长，无法实现短距离的精确定位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种缸盖异形冒口切割装置，能够改进现有技术的不足，提高现有缸盖异形冒口的切割效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种缸盖异形冒口切割装置，包括主工作台、装夹夹具和切割装置，装夹夹具固定在主工作台上，装夹夹具上放置有铸件，所述装夹夹具包括底板，底板通过螺母固定在主工作台上，底板上固定有导滑轨、进料限位块和出料限位块，导滑轨上通过滑块滑动设置有主安装板，主安装板上固定有立板、X方向装夹限位块、手动控制阀、气缸安装板和Y方向装夹B定位块，在主安装板和立板之间固定有加强板，立板上安装有Z方向装夹限位块，气缸安装板上安装有Y方向装夹A定位块，气缸安装板侧面安装有气缸，气缸连接块通过螺栓固定在气缸上，气缸连接块上安装有压头，进料限位块和X方向装夹限位块上安装有可调螺母，主安装板通过连接杆与操作手柄连接，主工作台上焊接有固定板，主安装板、操作手柄和固定板上分别焊接有连接头，连接杆分别与位于主安装板和操作手柄上的连接头通过螺栓连接，操作手柄与固定板上的连接头也通过螺栓连接；切割装置包括固定在主工作台上的电机固定板，电机固定板上固定有电机安装板，电动机通过螺栓固定在电机安装板上，切割锯片通过联轴器安装在电动机上，并通过螺母锁紧固定。

作为优选，所述主工作台包括由方管焊接而成的架体，架体的底部设置有垫脚。

作为优选，所述切割装置的外侧设置有保护装置。

作为优选，所述保护装置包括门体和焊接在门体上锁扣。

作为优选，所述切割装置的底部设置有回收装置。

作为优选，所述回收装置包括盒体，盒体的两端设置有把手。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型针对汽车铝合金缸盖设计，与现有技术相比，解决了短距离定位困难的问题，生产加工效率高，可以实现缸盖上不同位置的异形冒口的一次性快速切割。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式工作状态的示意图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中内部的结构图。

图3是本实用新型一个具体实施方式中装夹夹具的结构图。

图4是本实用新型一个具体实施方式工作时切割位置的示意图。

图中：1、主工作台；2、装夹夹具；3、铸件；4、操作员；5、保护装置；6、切割装置；7、回收装置；101、方管；102、垫脚；201、进料限位块；202、气缸连接块；203、压头；204、Z方向装夹限位块；205、立板；206、加强板；207、Y方向装夹A定位块；208、气缸安装板；209、连接杆；210、出料限位块；211、连接头；212、操作手柄；213、导滑轨；214、X方向装夹限位块；215、手动控制阀；216、主安装板；217、底板；218、Y方向装夹B定位块；219、气缸；220、滑块；301、异形冒口；302、常规冒口；501、门体；502、锁扣；601、电机固定板；602、电机安装板；603、电动机；604、联轴器；605、切割锯片；701、把手。

具体实施方式