[实用新型]一种用于石油管道接力泵的驱动端轴承体

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于单级双吸水平中开泵的轴承体部件，尤其涉及一种用于石油管道接力泵的驱动端轴承体部件。

背景技术：

我国的大型石油管道接力泵，一直依赖进口国外产品，国外生产厂家主要是德国鲁尔、瑞士苏尔寿、美国FLOWSERVE等。国内在大型管线泵的生产制造上基本空白。近几年，由于石油管道接力泵需求量不断扩大，国内泵厂纷纷进入此领域。随着我国油气管道建设的快速发展对实现油气管道设备与材料国产化是我国工业自立与名族自强的必由之路，是国家能源安全的重要保障，目前，建立国家能源天然气长输管道关键设备的国产化已经到了深入的应用阶段，到“十二五”末，管道设备与材料国产化要实现在种类上全覆盖的目标，到“十三五”末实现油气管道设备与材料100％国产化,因此石油管道接力泵在国内的国产化发展势在必行。

在输油管线中，石油管道接力泵为整个输送过程提供动力，是整个石油管道的心脏。石油管道输送过程中，因泵入口处进口压力过大而产生的振动、噪声、机封泄漏等质量问题一直是困扰各方的难题，为攻克这一难关，提升泵在现场运行的稳定性，平衡轴向力和径向力，提高泵的使用寿命，降低维修成本，特设计研发了石油管道接力泵的专用轴承部件。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于石油管道接力泵的驱动端轴承体部件。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种用于石油管道接力泵的驱动端轴承体，轴承体内安装有1只圆柱滚子轴承，轴承外圈呈自由状态，轴承外圈与两轴承盖之间各有1.5mm间隙；轴承的左侧内圈通过定位环定位在轴肩上，轴承右侧内圈通过油环套定位；油环套上设计有定位螺钉，油环套通过定位螺钉定位在轴承上，轴承定位间隙可调，防止因安装误差导致轴承发热的现象；油环套上安装有甩油环，轴承通过甩油环来实现轴承润滑、降温；轴承体左侧安装有轴承盖甲，轴承盖甲与轴承体之间设计O型圈，防止漏油，轴承盖甲与轴之间引用美国INPRO迷宫密封作为油封；轴承体右侧安装有轴承盖乙，轴承盖乙上安装有放气塞和排液部件；轴承盖乙与轴之间引用美国INPRO迷宫密封作为油封；轴承盖乙上安装有调位油杯，当泵运行一段时间后，轴承箱内油位下降，调位油杯能够自动给轴承箱补油，维持轴承箱内油位稳定。

本实用新型设计合理，该轴承体部件安装在石油管道接力泵的驱动端，当泵运转时，该轴承部件能够平衡泵产生的径向力，保证泵的安全、稳定运行，同时，该轴承部件内的轴承采用油浴润滑辅以甩油环润滑，以此方式给轴承润滑、降温，延长轴承使用寿命，维持泵运行稳定；同时该轴承体内轴承间隙可调，可有效防止因加工、装配等原因引起的轴承发热现象；该轴承体部件共有4种型号，可用于46种泵型，标准化程度高、加工制造容易、经济实用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

1——INPRO迷宫密封，2——轴承盖甲，3——O型圈，4——定位环，5——轴承，6——轴承体，7——甩油环，8——放气塞，9——轴承盖乙，10——油环套，11——排液部件，12——油杯。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示一种用于石油管道接力泵的驱动端轴承体，轴承体6内安装有1只圆柱滚子轴承5，轴承外圈呈自由状态，轴承外圈与两轴承盖之间各有1.5mm间隙；轴承的左侧内圈通过定位环4定位在轴肩上，轴承右侧内圈通过油环套10定位；油环套上设计有定位螺钉，油环套通过定位螺钉定位在轴承上，轴承定位间隙可调，防止因安装误差导致轴承发热的现象；油环套上安装有甩油环7，轴承通过甩油环来实现轴承润滑、降温；轴承体左侧安装有轴承盖甲2，轴承盖甲与轴承体之间设计O型圈3，防止漏油，轴承盖甲与轴之间引用美国INPRO迷宫密封1作为油封；轴承体右侧安装有轴承盖乙9，轴承盖乙上安装有放气塞8和排液部件11；轴承盖乙与轴之间引用美国INPRO迷宫密封作为油封；轴承盖乙上安装有调位油杯12，当泵运行一段时间后，轴承箱内油位下降，调位油杯能够自动给轴承箱补油，维持轴承箱内油位稳定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。