[实用新型]弹簧疲劳试验装置有效
申请号: | 201520226599.0 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204649398U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 朱汉朝;杨火顺;王文生;王伟洋;魏嘉杰;姚杰;李建;李雪峰;沈志国 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭;陆明耀 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 疲劳 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧疲劳试验装置,尤其是一种能够实现弹簧垂向和横向疲劳试验的装置。
背景技术
弹簧是轨道交通车辆领域的关键零部件之一,对车辆起到了减震及支撑作用,其对车辆的整体性能和安全运行起到了重要的作用。统计结果表明,弹簧疲劳断裂占弹簧断裂失效的80%-90%,弹簧疲劳失效后对轨道交通车辆的安全运行影响巨大,甚至造成不可挽回的损失,因此为了保证弹簧的性能和产品质量,弹簧必须进行严格的垂向和横向疲劳测试。
弹簧疲劳试验机是对弹簧进行疲劳加载的试验设备,其通过在实验室环境下对被测试件施加周期性的应力来达到测试被测试件疲劳寿命的目的,通过试验得出可靠性数据用于研究弹簧的疲劳性能;目前市场上常见的弹簧疲劳试验机基本上用于实现弹簧的垂向疲劳试验,对于能够进行弹簧横向疲劳试验的装置,市场上鲜有看见;而既能够实现弹簧的垂向疲劳试验,又能够实现弹簧横向疲劳试验的装置目前尚未见到,因此迫切需要研究一款这样的装置。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种结构简单、操作便利的既能够实现弹簧垂向,又能够实现弹簧横向疲劳试验的装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种弹簧疲劳试验装置,包括框架,所述框架包括一平板以及固定于所述平板上的两个导向框架,所述两个导向框架对称设置,所述两个导向框架内侧壁之间设置有能够沿Y轴方向往复运动的第一滑动机构以及能够沿Z轴方向往复滑动的第二滑动机构;所述两个滑动机构之间设置有用于固定和快速更换试验弹簧的弹簧固定机构;所述两个滑动机构均连接有能够驱动并控制它们往复滑动的动力源。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述第一滑动机构包括分别固设于所述两个导向框架内侧壁上的用于导向的侧导向块,所述侧导向块之间卡设有一支撑块,所述支撑块沿X轴方向的两侧壁上对称设置有凹槽,所述凹槽与侧导向块配合形成滑动结构并使所述支撑块沿Y轴方向往复滑动;还包括滚筒装置,所述滚筒装置包括保持架以及卡设于其中的滚筒,其安装于所述平板与所述支撑块之间;所述滚筒装置的一侧间隙设置有对其进行导向和约束的导向轮,所述导向轮固定在导向框架上。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述支撑块的凹槽内壁上固设有与所述侧导向块相配合的聚四氯乙烯材质磨耗板,所述磨耗板与侧导向块的间隙处填充有润滑脂。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述滚筒装置与导向轮之间的间隙范围在1mm-3mm。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述滚筒装置与所述平板之间以及所述滚筒装置与所述支撑块之间均设置有金属材质的磨耗板。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述第二滑动结构包括卡设于所述导向框架之间的上支撑,所述上支撑位于所述支撑块的上方且与其顶面平行,所述上支撑能够沿开设于所述导向框架内侧壁上的Z轴方向的滑槽滑动,所述滑槽中还设置有限制所述上支撑滑动的限位机构。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述弹簧固定机构包括设置于所述支撑块顶面的第一弹簧定心装置以及设置于所述上支撑底面并与所述第一弹簧定心装置同轴的第二弹簧定心装置,测试弹簧卡设于所述第一弹簧定心装置和第二弹簧定心装置之间。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述第一弹簧定心装置、第二弹簧定心装置均包括橡胶垫,并通过螺栓分别固定在所述支撑块、上支撑上或者所述第一弹簧定心装置、第二弹簧定心装置均包括弹簧螺母,且所述弹簧螺母通过快换接头分别固定于所述支撑块、上支撑上。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:驱动和控制所述第一滑动机构运动的动力源包括一作动器,所述作动器是气体作动器或是电器作动器或是液压伺服作动器或是电流变流体作动器,所述作动器固设于所述平板上且其活塞杆与所述支撑块连接,以驱动所述支撑块往复滑动并控制其滑动的距离。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:驱动和控制所述第一滑动机构运动的动力源包括一伺服电机,所述伺服电机设置于所述平板与第一滑动机构之间。
优选的,所述的弹簧疲劳试验装置,其中:所述伺服电机与第一滑动机构之间还设置有滑板,所述滑板与第一滑动机构通过螺栓连接,所述滑板卡设于所述导向框架两侧内壁上开设的Y轴方向的滑槽中并可以沿所述滑槽滑动。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:
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